BF-KK-14

Witam. Mam takie pytanie, u mnie w bemce faluja obroty, cos stuka w silniku od czasu do czasu na wolnych obrotach, wypada zaplon,Obecnie smigam na odpietym czujniku walka mimosrodowego, i te wszystkie objawy znikly i autko smiga normalnie. Mozliwe ze ten czujnik jest padniety podaje zla pozycje walka? I co moze sie stac podczas jazdy na odpietym czujniku?

Ja silniczek mam nowy i zaadoptowany. Jezeli teraz czujnik jest odpiety zawory pracuja dobrze to mysle ze z walkiem jest wszystko ok. I ze to wina czujnika ktory podaje zla pozycje walka, i przez to samochod szarpie i zaplon wypada. A na podmianke czujnika nie mam. Jaki najlepiej zamowic zeby dzialal i nie za duzo kosztowal?

Jak dystanse to ok. Bo tak tyl by byl mega schowany:-)

Moge wnioskowac po tym odpieciu ze wlasnie ten czujnik jest popsuty? Czy raczej cos z walkiem mimosrodowym jest nie tak?

Jak zalozysz 225.35.19 to bedzie ok. A jakie masz et w tych felgach?

Wie ktos moze czy moge jezdzic na odpietym czujniku walkamimosrodowego? Bo odpiolem kabel od tego i wszystki problemy znikly. I jezeli go odpiolem i wszystko jest ok to mozliwe ze ten czujnik siedzi?

Zalozylem dwa takie same tematy przez przypadek,i dopiero zobaczylem. Dlatego jeden chce zamknac. A jak rozwiaze problem to napewno dam znac :D

Mozna zamknac temat.

Ja mialem w swojej na przodzie 225.45 17 rfl tyl normalne 255.40 i prowadzenie bylo tragiczne przy 160km\h auto plywalo. Kupilem na zime normalne 205.55.16 i przy 200 kieruje jedna reka :D i na tych oponach auto nie jest miekie bo betka sama w sobie twarda jest :D mysle ze jak wymienisz te opony z przodu na normalne bedzie ok.

Podpowie ktos jaka wersja i z kad najlepiej pobrac inpe? Bo moja sie nie laczy. Pobralem uk version 5.00.

Zielut... to myslisz ze na tyl 255 a przod 225 czy 235. Mam na 17cal teraz 255 z tylu ale felga jest 8.5 przy takiej wielkosci, felga jest schowana. Wiec mysle ze jak na 19cal 9.5zaloze 255 opone to felga powinna byc rowna z opona?

Rowna z felga. Taka podoba mi sie najbardziej:-)

Hey. Mam zamiar kupic cornische Le Mans przod 19 8.5 et 28 tyl 9.5 19 et 33. Jaka wielkośc opon bedzie pasowala tak zeby nie byly naciagniete na rant. I orjentuje sie ktos czy taka wielkosc felgi bedzie wystawala za nadkola?

Nie wieze zeby nowa orginalna czesc z serwisu byla zepsuta. :nienie: .. czekam na ipne i sprerzynki...... :D

Mechanik mowi ze walek mimosrodowy nie cofa sie do konca. I prawdopodobnie te sprerzyny nie odbijaja:-) mozliwe? Jaki jest blad popsutego czujnika polozenia walkamimosrodowego? Pisalem juz ze przy wymianie vvt silownika mechanik cofna ten walek(domowym sposobem) na swoje miejsce i auto dzialalo jak nowe. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu auta ,silnik zaczol nierowno pracowac.... Dlatego przymierzam sie do wymiany.

Tak silniczek jest nowy orginalny, mechanik zapewnia ze robil adaptacje trzy razy. Zamowilem INPNe, i bede kombinowal z ta adaptacja jeszcze. Ale mam zamiar wymienic czesc nr 11.http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_3176-sterowanie-zaworow-walek-rozrzadu-wlot/i49349/kL/sN/r2006/m08 Bedzie ta latwe do wymiany? Czy czekaja mnie jakies niespodzianki?

...

Napisz jak zrobić dobrze adaptacje. Spróbuje sam. ale wątpie żeby to był taki banał.....

vanosy wymienione i jest ten sam problem :mad2: adaptacja była robiona. ale przy wymianie vanosów mechanik zauwarzył ze wałek którym kieruje vvt motor, nie cofa się do do prawidłowej pozycji. I ustawili go jakoś ręcznie na prawidłową pozycje. po zapaleniu auto działało jak nowe. następnie zgasił auto odpalił ponownie i zaczeło działać jak dotychczas. Co myślicie?

Wymieniłem silnik vvt, cewki i świece, problem pozostał. Mechanik posprawdzał wtryski wszystkie czujniki ciśnienie na cylindrach i jest ok.Dzisiaj przyjdą vanosy i rozrząd, jutro powinny być wymienione :D

Mama kolejny problem z becia, pojawily sie taki estuki. http://youtu.be/VHszd3VGbEQ. Wie moze ktos co to moze byc?

Z tego co poczytalem, to napewno musze jechac do serwisu bmw zrobic adaptacje, i chlopaki musza przegladnac czujniki walka rozrzadu, silnik valwetronik. A i po skasowaniu bledow check jeszcze sie nie zaswiecil. Ale obroty dalej faluja najczesciej po zapaleniu i na swiatlach.... Pytanie ten silnik valwetronik jest pomiedzy cewkami zaplonowymi, jak by co jes to trudne do wymiany?

Bylem wkoncu na kompie. Wyskoczyly mi dwa bledy 2A6B i 2A61. Wiecie moze co to?

Dzieki za pomoc. Zamowie sobie ten program bo z tego co widze to w ciemno sobie mozna tylko gdybac :roll: . I w przyszlym tygodniu podjade do mechanika na komputer i dam znac co tam w BMW piszczy :D

Wymienilem filtr powietrza ,swiece. Wczoraj troche poczytalm na temat sondy lambda. I u mnie skacza obroty ok. 600 do 750 na zimnym jaki na cieplym silniku. Pali sie chek i spadla moc silnika po zapaleniu kontrolki. Myslicie ze to sonda czy raczej cewki zaplonowe?