musztarda

Żeby nie było tak wesoło to dzisiaj raz usłyszałem szuradło około 2,5km od startu. Potem pare km dalej znowu nasłuch i wtedy już nic..

No to jedziemy. Przed akcją: http://youtu.be/DWtt6-hVmKw Po akcji (wymieniony jedynie napinacz): http://youtu.be/DmrwhpgbTho Filmy jednak nagrane w nieco inny sposób.. przed wymianą to było na parkingu podziemnym, po wymianie na "świeżym" powietrzu ale z nieco bardziej rozgrzanym silnikiem :D . W nagraniu z nowym napinaczem słychać metaliczne dźwięki, ale na żywo różnica przed i po jest na moje ucho duża. Przed wymianą szuradło było słyszalne spokojnie przez zamkniętą klapę, teraz nawet po otwarciu ledwo. Gdy się zanurzy głębiej na lewo od silnika słychać metal, ale inaczej niż przed. Pośmigałem przez weekend testowo po aow. To co mnie cieszy najbardziej, to że jest jeszcze więcej przyjemności z jazdy. Dla mnie to jest jeszcze wciąż mniej więcej tak: :shock: :mrgreen: :twisted:

jak się należy, to chyba głupio nie skorzystać

Odebrane moje "świeże" e87 :8) Inchcape Wrocław. U mnie wymieniony sam napinacz. Łańcuch niby w normie. Podobnie jak u kolegi w Wa-wie, przy okazji kontrola bezpieczeństwa, hamulce, płyny etc. ale z tego co zrozumiałem to jest standard aso. Spoko pomysł. Nawet nagrałem tylko nie było kiedy wrzucić. Mam nagranie przed, zrobię teraz już po akcji, spróbuję zrobić w podobnych warunkach, żeby było dobre porównanie. Rano, po rozgrzaniu silnika. U mnie było to słychać zaraz po kilku km. Teraz po akcji próbowałem posłuchać, ale hałasy miasta nie pozwoliły. Z tego co udało się usłyszeć, to chyba jest git. Z jazdy po wymianie subiektywne odczucie mam też takie, że silnik pracuje bardziej miarowo. Nie wiem czy to tylko złudzenie czy autosugestia :mrgreen: , ale moim zdaniem pracuje nieco inaczej, mniej klekotania, więc ciągu. I na koniec jeszcze a propos dźwięków, zapytałem w aso, już po wymianie napinacza czy zły dźwięk zniknie. No i nie ma gwarancji, ale może..powinien.. i nawet jeśli nie od razu, to może ucichnąć z czasem - nowy napinacz powinien w miarę jazdy naciągnąć łańcuch nieco mocniej (pomyślałem byle nie za mocno :D).

no nie miałem tej przyjemności, wierzę że jest nie najgorzej ale to 118i no ładnie mruczało. teraz jednak przepraszam się z dieslem :D

moja :D !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :twisted:

Oka w sobotę udało się odwiedzić benzynkę. Na plus: + na duzy plus jazda :D to był mój pierwszy raz w bmw. Wrażenia gokartowe. Uczucie jak pcha w zakręcie czuję do dzisiaj :D + dźwięk silnika + stan wnetrza, tapicerki moim zdaniem bardzo dobry, poza dwoma niewielkimi zaciekami nie dojrzalem zadnych przetarc naciagniec czy dziur. Jedynie kilka plastikowych elementow podrapanych, np pokrywa pojemnika czy plastiki na drzwiach. Na minus: - no był dzwonek, wzdłuż: drzwi kierowcy i tylne, plus dostalo sie lekko słupkowi pomiędzy nimi, odkształcenie zostało , nie jest to pogiętę ale odkształcenie widać. Wszystko odmalowane wiadomo. widać tez już nie tak równo leżącą uszczelkę na drzwiach kierowcy. Jednak podczas jazdy nie czułem nic oprócz przyjemności, jedzie zwarte i trzyma kierunek. - faktycznie wyposazenie niezbyt ale tez to nie super dramat Nie wiem czy martwic sie tym dzwinkiem :think: Dokumenty, mam ich komplet. Poprosiłem znajomych o sprawdzenie w niemieckim aso. Jeśli ktoś z Was byłby w stanie też pomóc, to proszę o kontakt. Odnośnie znaczka na klapie, nie wyglada dziwnie na żywo, ale tez nie mam porównania. Wlasciciel nie wie o tym nic :D Aa i troche rozczarowala mnie jakość tych plastików wnętrza. Tu widać urok tanich czasów :(

Oka jestem w drodzę do Sosnowca. Warunki idealne do jazd próbnych :mad2: Info jakie zebralem do tej pory jest super mieszane na plus i minus: raczej + to 177km to chip w masters warszawa + przebieg sprawdzony na historiapojazdu.gov i w aso katowice - potwierdzone + i - silnik lapie sie na akcje serwisowa, ale tu mam 2 rozne informacje: 1. aso wroclaw twierdzi ze z chipem nie zrobia, trzeba by najpierws sprzatac. 2. Mastersi twierdza ze smialo jechac tylko modyfikacja zniknie, potem zapraszaja do siebie na powtorke z grubym rabatem - kolega darcyn odradza mi tego diesla, co mi juz ostatecznie mozg nawodnilo :/ Będę oglądał czujnie jak się da. Jak moglibyście się podzielić jakimiś wskazówkami, na które trzeba zwracac maksymalną uwagę, to będę bardzo wdzięczny :)

Znacie może jakieś miejsce w okolicach Sosnowca z kanałem ogólnie dostępnym lub zaprzyjaźniony warsztat, coś gdzie dałoby się wjechać i zobaczyć ten przebieg od podwozia? I najgorsze - coś czynnego/dostępnego w niedzielę?

Dzięki Panowie! S4AKA Interieurleisten silber / Interior trim finishers silver - a to nie jest nr tego wykończenia? Bo to wskazuje na srebro przecież. Edit: wykończenia wnętrza Panie sukcesu, więc pierścionki na pewno były :D @fabi, adalbert będę się dzisiał kontaktował z właścicielem w tej sprawie, czy jest KS. Dam znać. No to już jest słabe właśnie, nawet jak dla mnie :mrgreen: . Nie można takich błędów popełniać :D Co to za magiczne miejsce? :mrgreen: Zapowiada się bojowy weekend. Będę raportował :D

Też o tym pomyślałem. Dzisiaj zbieram komplet dokumentów i będę sprawdzał co się da. Wrzucę info po dzisiejszej wizycie.

:D:D:D no nie można marnować takich okazji a co z tą różnicą w vin: srebrny / czarny? dekoder od czapy czy to po prostu błąd okazjonalny ? :D

:D No ponoć najprawdziwszy w Polsce

I jeszcze jedna (ostatnia) na weekend :-) http://otomoto.pl/bmw-118-e87-oryginalny-przebieg-69000-C35720758.html Co sądzicie? Model description: 118d Market: Europa Type: UD71 E-Code: E87 (MUE) Chassis: Sports Hatch Steering: links Doors: 5 Engine: N47D20U0 - 2,00l (105kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Havanna Metallic (A17) Upholstery: Stoff Network/anthrazit (AUAT) Production date: 05.04.2007 Assembled in: Regensburg S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten / Window lifts,electric,front/rear S4AKA Interieurleisten silber / Interior trim finishers silver S548A Kilometertacho / Kilometer-calibrated speedometer S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge / Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 Umfang / CO2 package S1CCA Auto Start Stop Funktion / Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration / Brake Energy Regeneration S249A Multifunktion für Lenkrad / Multifunction f steering wheel S255A Sport-Lederlenkrad Airbag / Sports leather steering wheel S2R2A BMW LM Rad Sternspeiche 256 / BMW LA wheel, star spoke 256 S302A Alarmanlage / Alarm system S320A Entfall Modellschriftzug / Deleted, model lettering S423A Fussmatten Velours / Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche / Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend / Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket / Smoker package S473A Armlehne vorne / Armrest front S481A Sportsitz / Sports seat S488A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger S493A Ablagenpaket / Storage compartment package S502A Scheinwerferreinigungsanlage / Headlight cleaning system S507A Park Distance Control hinten (PDC) / Park Distance Control (PDC), rear S520A Nebelscheinwerfer / Fog lights S521A Regensensor / Rain sensor S522A Xenon-Licht / Xenon Light S534A Klimaautomatik / Automatic air conditioning S663A Radio BMW Professional / Radio BMW Professional S676A HiFi Lautsprechersystem / HiFi speaker system P7RPA Paket Advantage / Advantage package S853A Sprachversion englisch / Language version English S863A Händlerverzeichnis Europa / Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch / On-board vehicle literature German S8SPA Steuerung COP / Control unit COP S993A Modelljahrescode in FG-Nummer / model year code in VIN Historia: Polska od początku. Użytkowane przez 2 panie. Przebieg łatwy do potwierdzenia bo wszystko tutaj, serwisowany do dziś. Nowe lampy, przy okazji wymiany zarysowanego błotnika. Diesel, a nie benzyna. Prawie 40k a nie 30k budżetowo.. No ale, na tle tej benzynki viewtopic.php?f=44&t=265579 na pewno wyposażeniem góruje.. hmm Jutro będę wiedział więcej o benzynie. Warto myśleć o tym dieslu? P.S. Mam źle odkodowany vin czy o co cho? Wg VIN wnętrze powinno być wykończone srebrem a jest czarne. Korzystam z http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html

qrde niezłe oko! dzieki! faktycznie na tej focie to dziwnie wygląda. mam już znacznie lepsze, do pobrania stąd: https://www.dropbox.com/s/vk5brb7ipgsxkgz/118i.zip?dl=0 ale na nich wydaje się chyba ok? mnie trochę martwi to że te felgi nie są oryginalne (w sensie z vin'u), może to już zaczątki paranoi, ale czujnym trzeba być :D

dzięki. czyli to coś ułatwia np weryfikację, diagnostykę auta?

No golizna trochę :-( zdjęcia muszę koniecznie zobaczyć. jak już wspomniał, że gdzieś ma, to nie odpuszczę. btw. S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. / Telematics access request,country-spec. http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/articles/telematics.html Możecie powiedzieć zielonemu co to dokładnie jest? Na wyświetlaczu radia dowiem się czegoś o samochodzie czy korkach na trasie (to chyba ma sens tylko z navi?) ? :mrgreen: ?

Witajcie ponownie :-) Co sądzicie? http://olx.pl/oferta/bmw-118i-climatronic-CID5-ID7AZ8f.html#71092e710e Model description: 118i Market: Europa Type: UE51 E-Code: E87 (MUE) Chassis: Sports Hatch Steering: links Doors: 5 Engine: N43B20U0 - 2,00l (105kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Schwarz 2 (668) Upholstery: Stoff Network/anthrazit (AUAT) Production date: 26.06.2008 Assembled in: Regensburg S1CBA CO2 Umfang / CO2 package S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten / Window lifts,electric,front/rear S4AKA Interieurleisten silber / Interior trim finishers silver S548A Kilometertacho /Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch / Language version German S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge / Selection of COP relevant vehicles S1CCA Auto Start Stop Funktion / Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration / Brake Energy Regeneration S255A Sport-Lederlenkrad Airbag / Sports leather steering wheel S423A Fussmatten Velours / Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche / Warning triangle and first aid kit S441A Raucherpaket / Smoker package S473A Armlehne vorne / Armrest front S493A Ablagenpaket / Storage compartment package S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer / Seat heating driver/passenger S507A Park Distance Control hinten (PDC) / Park Distance Control (PDC), rear S520A Nebelscheinwerfer / Fog lights S534A Klimaautomatik / Automatic air conditioning P7RPA Paket Advantage / Advantage package L801A Länderausführung Deutschland / National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa / Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch / On-board vehicle literature German S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. / Telematics access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP / Control unit COP W sobotę oglądam i próbuję. Mam nadzieję, że to będzie to :-) Historia: Samochód sprowadzony w zeszłym roku z uszkodzonymi drzwiami z lewej strony (są podobno zdjęcia:-). Przeznaczony był żonie (starsza pani), której samochód do gustu nie przypadł, twardy, nisko się siedzi, nic nie widać.. etc. Zdecydowanie woli inne auto, bmw idzie w odstawkę. Ten kosmiczny przebieg jest podobno dobrze udokumentowany, będę próbował sprawdzać to w Niemczech. Czy widzicie coś niepokojącego? Z góry dzięki za rzut okiem!

No smutne to. Z każdym z kim doszło do telefonicznej rozmowy wspomina o jakimś dzwonie. No ale też nie dzwonie do furek za 40k - pewnie byłoby lepiej, ale mnie nie stać :( Wychodzę z założenia, że jeśli to faktycznie będzie przetarcie a nie konkretne bum, to oka.

Zdjęć przetarć jednak nie będzie :(

niedzięki bardzo ;-) Obiecuję pochwalić się jak już będzie w końcu czym :)

Hm głównie to: że to benzyna i jeszcze 120i, zawieszenie o ile faktycznie jest M, fotele.. do tego cena nie ukrywam wydaje się atrakcyjna (to pewnie mój błąd ;-) Edit: Do tego dorzucę jeszcze swoje 0 doświadczenie w posiadaniu BMW. Wrzucając tutaj liczę na ewentualne opinie, rady etc. i p.s. czekam na vin jeszcze jednej benzynki, młodszej, droższej ale 118i. Mam nadzieję w sobotę ją obejrzeć i pojeździć. Jak tylko dostanę info, to wrzucę.

Nie ma zdjęć :mad2: Edit: Jeszcze jest nadzieja, że znajomy który zwiózł auto będzie je miał.

zapytałem sms, czekam na info :D

Jak rozumiem tylko zawieszenie jest z M? Czy źle rozumiem :? edit: https://shu.yt/xJJzp nisko siedzi