pjanik90

Czyli, że co sugerujesz że u mnie też coś może być nie halo z autem? :roll:

Dzięki za odpowiedź. Też mi się wydawało, że to znaffca. Auto idzie dobrze, silnik nie kula, pod kompem 0 błędów. Dla mnie okej.

Taka odpowiedź mi napisał......

Wiem ale akurat tu miałem po drodze. Standard? Na forum vw jeden znaffca mi napisał, że tuner nie powinien wydać takiego auta, że coś z silnikiem na bank nie tak

Jak to wygląda waszym zdaniem?

Rejon to tak +/- 100 km od Wielunia.

Wieluń. Passat b7 2.0 tdi cr cffb 140 km

Gdzie jechać na program doradzcie, vagtune Oborniki, czy ctr zabrze?

@miodek jeśli masz zwykła lampę to DRL masz właśnie na dlugich. Czyli tak, może być.

W e90 318d m47n2 po chipie jeździłem przeszło 100 tyś km na Motulu 8100 xclean + 5w30 i było dobrze

Chorwacja, Baśka Voda, ex e90 318d :D dzielnie zniosła trudy tej drogi, upał, pełny bagażnik i 4 osoby na pokładzie :D

okej dzięki

@guzior każdy z olei, który wstawiłem ma odpowiednią specyfikację dla tego silnika czyli vw507 chodzi mi konkretnie, który z tych wybranych będzie najlepszy. bądź jeżeli wszystkie są średnie to może ktoś poleci jakiś lepszy. a samochód to konkretnie passat b7 2.0 tdi 140 ps. silnik cffb

Który z tych olei do diesla z DPFem?? użytkowany 60% miasto 40% trasa. oznaczeń silnika nie podaje bo to nie bmw ale mam nadzieję że i tak pomożecie :D (2.0 TDI CR euor 5) :roll: RAVENOL VMP 5W30 BMW LL04 VW 504/507 MB 229.51 Xado 5w30 https://sklep-xado.pl/pl/p/Olej-silnikowy-5W-30-504507-5L/516 Motul 8100 xclean + 5w30 czy Fuchs Titan GT1 PRO C3 5W30 ??

nad tym climatroniciem to bym się jeszcze zastanowił ale CICa bym sobie odpuścił, za duże koszty za stary wóz.... z początku parę razy użyjesz a później od wielkiego dzwona coś tam zrobisz a prawie 5 koła wydasz... lepiej tą kasę przeznacz na ogarnięcie mechaniki bo na pewno coś tam do roboty jeszcze znajdziesz, ewentualnie jakiś felgi coś takiego. Ale to jest moje zdanie i ja bym tak zrobił na Twoim miejscu, Ty rób jak chcesz ;)