Prescot

Witam, zainteresowało mnie te auto: http://allegro.pl/bmw-320d-163ps-navi-professional-skory-xenon-full-i5106471688.html Czy jest możliwe że bok siedzenia kierowcy byłby już wytarty przy przebiegu 168 tys? Kierownica wygląda w porządku bynajmniej na zdjęciach. Dzwoniłem do właściciela jest handlarzem i jest to jego prywatne auto od 3 lat. Ostatni wpis z aso ma rzekomo przy przebiegu 128 tys. Dwumas ani rozrządu nie ruszał, ponieważ jak powiedział chodzi idealnie. Istnieją sposoby żeby zregenerować ten fotel?

Ma ktoś możliwość sprawdzenia przy jakim przebiegu e90 miało ostatni serwis w ASO? Nr VIN: VG36963

malowanie to jeszcze pikuj, byle nie mial samej szpachli zamiast oryginalnej blachy. Zadzwonie do gościa i zobacze co w ogóle ma do powiedzenia. dzieki za komentarze Dzwoniłem i pytałem się o nią to właściciel twierdził że nie sprawdzał go czujnikiem przed kupnem :shock: pytając się czy ktoś go sprawdzał pod tym względem, odpowiedział że tak i coś było malowane ale nie wie co. Na tym zakończyłem rozmowę.

Mi Inchape ( o ile dobrze pamiętam) podało historię chyba dla 3 aut. Kontaktowałem się tylko emailem. Kosztowało mnie to 0 zł. + vat :roll: Może na inną osobę trafiłem:P ale dostałem taką wiadomość od Inchape: Dzień Dobry, Sprawdzenie auta pod względem historii serwisowej pojazdu jest możliwe tylko dla właściciela wpisanego w dowód rejestracyjny, koszt 70zł brutto, i tylko osobiście w oddziale jest przekazana informacja.

Pewnie, dlatego najpierw wyślę brata z lakiernikiem żeby je przejrzeli. Jeśli będzie godne uwagi wtedy jeszcze podjadę do serwisu z Raszyna lub Legionowa na jej dokładny przegląd.

Dziękuję bardzo Luki. Wrzucę jeszcze galerię jej zdjęć. Może ktoś już ją oglądał i zna jej temat. Galeria zdjęć: http://www.aukcjoner.pl/gallery/019053646-.html#I1 Już sprawdziłeś? To jest wpis z niemiec czy z Polski? Czyli rzeczywiście może mieć oryginalny przebieg. Chociaż po VINie wyskakuje że to 2.0 Si

WBAVF71010AF84124 przebieg 107 tys. km dlatego że dla mnie jest on mało wiarygodny chciałbym go sprawdzić, jednak auto prezentuje się wizualnie bardzo ładnie. Posiada M-pakiet zarówno zewnętrzny jak i wewnętrzny.

Sprawdzanie przebiegu z kluczyka już wiem że nie ma sensu tylko chciałbym się dowiedzieć z jakim przebiegiem auto wyjechało z niemiec. Obecny właściciel posiada je dwa lata i twierdzi że przebieg jest pewny. Jednak wolę być ostrożny zwłaszcza że zagadką dla mnie jest czy ten silnik był tam od początku czy jest przełożony.

Już otrzymałem odpowiedź na poprzednie pytanie. Dziękuję. Jak będę jechał po auto to oczywiście wszystko zaplanuję żeby nie wyszło że musiałbym po raz kolejny raz jechać żeby je sprawdzić. Chociaż daleko nie mam, około 100 km. Zastanawia mnie jednak ta przekładka silnika. Jeśli jest to dobrze zrobione to nie powinno być problemów. Nie sądzę że coś więcej niż silnik wraz z osprzętem było zmieniane. Skrzynie biegów są raczej takie same do silnika 2.0 Si 173 KM oraz 2.0i 170 KM.

Ok tak zrobię. W ASO jeśli będę z właścicielem to także powinni mi udzielić takiej informacji prawda?

Sprawdzą mi kolego w tych serwisach historię przeglądów robionych w niemczech? Czy tylko podjechać do aso w tym celu, ponieważ na telefon nie podają już takich informacji. Jeśli są to sprawdzone warsztaty to nie będzie problemów żeby jechać do Raszyna bądź Legionowa. Chyba że jest jakaś osobą na forum która mogłaby mi po VINie sprawdzić kiedy BMW było na przeglądzie i w którym roku?

uciekaj od silnika 2.0si jak najdalej !!!! to horror. Jeweli to normalny 2.0i to trzeba sprawdzic jak byla zrobona przekladka. To prawda nie mam zamiaru kupować auta z tym silnikiem 2.0 SI. W niedziele brat wraz z lakiernikiem sprawdzą auto czy jest lakierowane bądź szpachlowane. Jeśli okaże się być w racjonalnym stanie (czyli bez szpachli) to pojadę do ASO w Warszawie na sprawdzenie autka. Które ASO możecie do tego polecić?

Witam Wszystkich Kolegów z forum, mam na oku bmw e90 z marca 2006 roku. Właściciel pisze że auto ma silnik o mocy 170 KM. Z tego co wyczytałem to silnik 2.0i o tej mocy został wprowadzony w 2007 roku. Po zdekodowaniu Vinu jest podane że jest to silnik 2.0si 173 KM. Więc zapewne posypał się ten silnik 2.0 si poprzedniemu właścicielowi i wstawił 2.0 170KM. Silnik 2.0 Si posiada karbonową pokrywę zaworów, ten natomiast wygląda jak pozostałe. Co o tym sądzicie? Link do zdjęcia silnika: http://www.aukcjoner.pl/gallery/019052488-.html#I1 Modellbezeichnung: 320si Ausführung: Europa Typschlüssel: VF71 E-Code: E90 Karosserie: Limousine Lenkung: links Türen: 4 Motor: N45B20O0 - 2,00l (127kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: manuell Außenfarbe: Carbonschwarz Metallic (416) Innenraum: Leder Dakota/schwarz (LCSW) Produktionsdatum: 21.03.2006 Werk: München