Witam, dziś byłem sprawdzić ładowanie akumulatora, i na włączonym silniku było 14,7-14,8 gość mi powiedział, że to stanowczo za dużo i że od tego szybciej się zużywa akumulator, i że winny jest prawdopodobnie regulator napięcia macie jakieś doświadczenie w tym temacie?

Zmien mechanika. Jezeli masz aku AGM to jest normalne ladowanie. Sprawdz samo naladowanie akumulatora. Jezeli jest slaby to bedziesz mial takie ladowanie. Nie daj sie nabic w butelke, gosc wymieni regulator i bedziesz mial to samo.

Właśnie po to do niego podjechałem żeby zapytać czy aku. przetrwa zimę i on stwierdził, że jest już dośc słaby i to pewnie dlatego że ma za duże ładowanie, ps czy mogę akumulator wymienić na zwykły czy musi być ten AGM?

Zacznij od sprawdzenia jaki masz w rzeczywistości akumulator. Jeśli auto posiada funkcję: Start/Stop to możesz mieć tą dużo droższą wersję akumulatora. Jeśli masz jednak zwykły akumulator to ładowanie powinno być pomiędzy 14,0V a 14,4V na obciążonym silniku (światła mijania, nawiew).

Ja mam akumulator AGM i w ukrytych funkcjach OBC pokazuje mi ładowanie 14,2 przy wyłączonych światłach, no i nie wiem czy to prawidłowe ładowanie ?

Posiadam start stop ale tylko do odpalania i gaszenia silnika, w korku czy światłach auto nie gasi się i nie startuje samo.

Czyli wychodzi na to że prawdopodobnie posiadasz standardowy akumulator, gzie ładowanie powinno wahać się pomiędzy 14,0V a 14,4 V. Kup dla pewności miernik napięcia (w markecie od około 10 zł) i sprawdź dla pewności jeszcze raz to ładowanie, oraz jakie napięcie ma akumulator rano przed odpaleniem. Jeśli nadal będzie tak wysokie jak pisałeś, to chyba potrzebna będzie wymiana regulatora napięcia (niestety dostępne tylko w serwisie i cenie ok 450 - 500zł). Czasem można kupić taniej używany alternator z regulatorem.