Wymiana uszczelniacza skrzynia automatyczn ZF 5hp 18 BMW 528

[528520]

Witam wszystkich, posiadam BMW 528i Touring z 1998.03 , skrzynia biegów automatyczna ZF 5HP18, z zieloną tabliczką i korkiem do sprawdzania stanu oleju ATF, podczas wizyty w wulkanizacji zobaczyłem pocenie się w miejscu styku skrzyni z silnikiem, ciężko było stwierdzić czy to olej silnikowy czy też olej ATF. Mam zamiar w najbliższym czasie wyjąć skrzynię i wymienić uszczelniacz wału korbowego silnika oraz uszczelniacz wałka skrzyni biegów, od razu chcę wymienić olej w skrzyni na esso lt 71141, może ktoś wymieniał uszczelniacz skrzyni biegów i podzieli się jakimiś cennymi spostrzeżeniami? Jak zdejmuje się zielony korek wlewowy oleju w skrzyni? Z góry dziękuje za wszystkie podpowiedzi...pzdr.

[Leffiatan]

Korek ma dosc dluga szyjke (wewnatrz miski) i zdejumuje sie na wcisk. Pod nim bedzie zakretka otworu (nie pamietam srednicu ale tam jest duzy klucz imbusowy).

Pzodro

[528520]

...dziękuje kolego za podpowiedz jest tak jak dokładnie mówisz, korek wlewowy jest odkręcany ampulem 17mm...pozdrawiam.