Objawy: przy dodawaniu gazu - takim trochę gwałtowniejszym, gdy obroty przekraczają 2000 silnik wyje, obroty rosną zaś samochód nie przyśpiesza. Moja diagnoza - koniec sprzęgła. Pytanie - czy mam rację, czy to może coś innego? Dodam, że dwumas wydaje się być w porządku - choćby z tej racji, że przy gaszeniu silnika nie ma żadnych oznak w postaci wibracji samochodu, czy też jakiegoś niepokojącego dźwięku. A więc Koledzy - czy pora na wymianę sprzęgła?

wyglada na to ze tak... niestety

To, że dwumas jest ok przekonasz się po zdjęciu sprzęgła, wcale nie musi walić budą przy wyłączaniu silnika, żeby dwumas kwalifikował się do wymiany...

To, że dwumas jest ok przekonasz się po zdjęciu sprzęgła, wcale nie musi walić budą przy wyłączaniu silnika, żeby dwumas kwalifikował się do wymiany...

 

No mam nadzieję, że obejdzie się bez wymiany dwumasu...

To, że dwumas jest ok przekonasz się po zdjęciu sprzęgła

nie koniecznie... wystarczy zrobic test: 1bieg/reczny/strzelac ze sprzegla... jesli dwumas jest trafiony to na 100% bedzie glosno metalicznie stukac.

To, że dwumas jest ok przekonasz się po zdjęciu sprzęgła

nie koniecznie... wystarczy zrobic test: 1bieg/reczny/strzelac ze sprzegla... jesli dwumas jest trafiony to na 100% bedzie glosno metalicznie stukac.

 

Ato sprawdzę dziś po pracy...