Wymieniłem w mojej e30 (88r) silnik m10 i skrzynie automat na silnik m42 is i skrzynie manualna - wszystko od bmw e30 z 1990r. Wszystkie jest ładnie zamontowane lecz po przekręceniu kluczyka zaczyna się coś strasznie dymić. Dym wydobywa sie z tych kabli które ida od podszybia w duł samochodu tam przy silniku tak jakby szły do rozrusznika. to są takie grube kable. Co sie moglo stac gdzie szukac przyczyny??

Wiązkę przekładałeś KPL czy łaćzyłeś coś? Jak łaczyłeś to pewnie coś źle podłaczone,

ja tego nie robiłem tylko robił to mechanik, który wiązkę z tamtego silnika cała odpiął przy skrzynce z bezpiecznikami. Potem podłączył nową w to miejsce wraz z całym silnikiem, wiazka i komputerem.

Nie wiem jak to z m10, ale z m40 na m42 nie ma problemu. Z m10 na m42 to chyba jest więcej roboty i raczje trzeba coś pokombinowac, ale nie jestem pewnień na 100procent.

moze dymi sie cos innego np olej wylany na kolektor wydechowy po wymianie silinka moze jakies plyny sie rozlaly i musza odparowac