koledzy proszę o podpowiedz co to może być, występuje praktycznie przy każdym wciśnięciu sprzęgła, na dyfrze bez szpery trochę mniej puka ale ze szpera już przy każdym biegu praktycznie, to wina półosi czy może tych gum od belki?

Sprawdź na początek tuleje belki, wizualnie powinno być widać czy są już sparciałe.

Witam,

 

kolego jakie masz BMW? Pytam, ponieważ mam na zbyciu tylną belkę od E34 2.0 z nowymi gumami. Odstąpię za niewielkie pieniądze... Jakbyś potrzebował, to pisz ;)

 

Pozdrawiam

ja u siebie wymienialem ostatnio tuleje tylnej belki. objawem bylo wlasnie pukanie, ale nie w momencie wcisniecia sprzegla, tylko w momencie "szarpniecia" autem (np. podczas ruszania lub szybkiej zmiany biegu z 1go na 2gi lub 2go na 3eci itp). po wymianie wszystko ucichlo i jest cacy.

u mnie np podczas ruszenia idzie minimalnie wyczuc pukniecie , i jest to luz mechanizmu różnicowego najprawdopodobniej mam jakis ząb wykruszony na kole tależowym lub coś z wałkiem atakujacym bo reszte sprawdziłem , ewentualnie jeszcze luz na łożyskowaniu wałka atakującego , ale bez nowej tulejki sprawdzic nie moge , także ze stukami panownie róznie bywa :)