Witam! Jak w temacie, szukam konkretnych informacji na temat wymiany seperatora oleju w mojej buni.

 

Objawy:

 

znikajacy olej, niebieskie kopcenie-baczki, czasami i nierowna praca i pare innych szczegolow z ktorymi zgodzilem sie na innych postach.

 

szukalem juz w wielu miejscach - online za konkretna instrukcja ktora by takze uswiadomila mi w ktorym miejscu szukac tego seperatorka i pod maska-ale tutaj nic konkretnego.

 

Czy mogl by ktos podpowiedziec co gdzie i jak? Czy zabiego dosc skaplikowany? Czy przy wymianie odmy warto tez zmienic olej i filtry?

 

Pozdrawiam!

viewtopic.php?f=72&t=162579&hilit=+odma

viewtopic.php?f=72&t=162677&hilit=+odma

viewtopic.php?f=72&t=160777&hilit=+odma

viewtopic.php?f=72&t=159323&hilit=+odma

 

Kolego szukanie naprawdę nie boli. W każdym z tych tematów znajdziesz odpowiedz na swoje pytania

 

Pozdrawiam

Mam pytanie,dziś rano odpaliłem E39 525i i obroty zaczeły mi falować potem ruszyłem do 2 tys troszkę mulił ...i co dalej stoję potem w korku a czuję w kabinie taki smród spalonej oleju.czy to możliwe ze padła mi odma?czy z wymianą odmy tez muszę wymienić przewody?

z wymianą odmy powinno się wymienić przewody bo sparcieje ci przewód i znów robota ta sama jak Ci w kabinie śmierdzi olejem to sprawdź uszczelkę klawiatury (pokrywy zaworów) mnie jak śmierdziało olejem to ta uszczelka przeciekała

ok dzieki pojdę wieczorem do garazu to sprawdzę

objawy odmy są takie: silnik syczy i drży na wolnych obrotach, mułowaty jest do 2tyś obrotów :)

hej sprawdzilem weze od odmy,mam całe i nie leci z niego olej.Odkręciłem korek oleju,przykładam ręką to wciąga powietrze a jak puszczę to lekko syczy to tak powinno być?

 

druga sprawa z tym smierdzącym olejem to jednak byla lekko zabrudzona po prawej stronie od uszczelki pokrywy w kierunku na sprężarke to przypalała sie,pewnie niedlugo będe musial wymienic uszczelkę.

Pamiętajcie jak odma jest zapchana to olej musi gdzieś wypychać uszczelkami .

u mnie tez wali spalonym olejem co jakis czas, przy otwartej masce widac wizualnie skad wydostaje sie dym...ale dostep zerowy. Dymek dokladnie wydostaje sie z lewej strony silnika...gdzies kapie na "wylot" i sie spala..ale nie widac zadnych zaciekow-nic! Licze na to ze wymiana odmy rozwiaze problem...choc nadal nie wiem gdzie dokladnie znajduje sie ten seperatorek.. :(

odma jest pod kolektorem ssącym więc według mnie to nie jej wina obstawiał bym uszczelkę pod klawiatura :)