e53 problem z silnikiem ?

[onlyfun]

Witam,

jestem szczęśliwym posiadaczem e53 po lifcie z silnikiem diesela i automatem.

Przejechane 165 tyś oryginalnie.

Od jakiegoś czasu (od tygodnia może) czasem jak odpalam auto straaaaaasznie kopci na czarno-niebiesko i jak ruszam bardzo szarpie tzn skrzynia ciągnie i przestaje i tak w kółko. Jak zgaszę auto i odpalę ponownie problem ustaje i auto jedzie normalnie. Ale jak dam ostro gazu to gaśnie podczas jazdy. Przy spokojnej jezdzie nic się nie dzieje ale jak chcę pogonić gaśnie. Poza tym na P gazuję i nie kopci i obroty odłączają się na czerwonym prawie a podczas jazdy zamula no i to kopcenio-szarpanie.

 

Może ktoś spotkał się z podobnym problemem??

 

Cicho liczę na sugestie

[marcinekk]

Odma do czyszczenia. No i wygląda jeszcze na to że ci turbo umiera...

[onlyfun]

no to straszną lipę czuję. ehhh

dzięki kolego za odpowiedź.

po weekendzie auto trafia na serwis. podzielę się diagnozą i kosztami dla przyszłych x5-kowiczów z takim problemem.

[onlyfun]

Witam,

już po sprawie. Oczywiście rozwiązanie okazało się prozaiczne. Dziwne zachowanie auta - szarpanie itd ustąpiło po wymianie intercoolera ( była dziurka w pplastiku wielkości złotówki).

Podłączyłem inpę i wyszedł brak wystarczającej ilości paliwa na listwie wtryskowej. Zmieniłem filtr paliwa i auto nie gaśnie za to śmiga aż miło.

Obeszło się bez mechaników, serwisów itd.

Intercooler zidentyfikowałem po tym, że przy konkretniejszym rozgrzaniu auta w komorze silnika pojawiał się delikatny dym ( jak się okazało spaliny ). A filtr jak to filtr. Brak paliwa na listwie mówi samo przez się - bak, pompka, filtr albo przewody. Okazał się najmniej czasochłonny filtr.

 

Tak dla zainteresowanych filtr paliwa w dieselu x5 e53 znajduje się pod spodem auta na środku ( mniej więcej) obok baku i pompki. Obyło się bez zdejmowania maskownic ( widać go od prawej strony) tylko proponuję opaskę małą skręcaną zadobyć bo ta co jest strasznie ciężko wchodzi ( poszła przy pomocy płynu do mycia naczyń).

 

To chyba wszystko.

Wam również życzę tak niskobudżetowych problemów.

[Giacomo]

no i to jest dobra nowina!

 

Dzięki za podzielenie się doświadczeniami na forum :cool2:

[marcinekk]

Zmieniłeś filtr paliwa bez zdejmowania osłon?? to dobry jesteś...

[onlyfun]

filtr zdemontować to uwierzcie mi pół biedy. problem zaje...sty to założenie go i zaciśnięcie opaski na wężyk. wąska łapa bez problemu wchodzi ale... do zmiany na szybko proponuję a nawet gorąco namawiam na zakup opaski, którą łatwo się zakłada.

Udało się. Wszystko niestety albo stety spowodowane jest lenistwem.

Jak widziałem, że może się udać albo rozkręcać wszystkie osłony ( chyba wszystkie bo tak na szybko rzuciłem okiem, że aby zdjąć tą chowającą filterek trzeba poodkręcać dookoła), później to wszystko skręcić do kupy... Masa roboty ...

[konniox5]

dzieki za dokladny opis kolego