Witam

Mam pytanie, czy ktoś używa oleju shell w ropniaku e91 albo e90 bez DPF i jakie ma odczucia. Zastanawiam się nad zmianą Castrola na Shella który ma również pecyfikację BMW ll 04. W poprzedmin aucie (Mitsubishi outlander) miałem olej Shella i było OK. Inni koledzy posiadający outlandery narzekali na Castrola i wymieniali na inny olej np. Shella i wskazywali na zanaczną różnicę na +. Szukałem na forum ale chyba nikt nie stosował Shella.

Z góry dzięki za podpowiedzi

Możesz śmiało zmienić, tylko kup full syntetyk a nie hydrokraka.

ja kupiłem Shell 5W30 Ultra Extra, ale jeszcze nie zalałem :) mam DPF

Na stronie Shell można dobrać olej do swojego samochodu : http://www.shell.pl/home/page/pol/products_services/on_the_road/oils_lubricants/lubematch/app_lubematch.html

zastanawiam się jak przecietny użytkownik moze ocenić olej jeden czy drugi? na jakiej podstawie, tego co słyszy kiedy silnik pracuje? bardzo subiektywne odczucia. Nie da sie sprawdzić który olej jest lepszy czy gorszy bez sprawdzenia na dokładnie takich samych silnikach w takim samym stanie przez ten sam okres pracy. Oczywiscie tylko rozebranie silnika i sprawdzenie stanu.

 

Można kierować się parametrami oleju ale to i tak nie wszystko. Jednym słowem trzeba stosować taki, który spełnia normę producenta, reszta to pewnie marketing firm olejowych

Ja używam Shell Ultra Extra 5w30 od kilku lat i nie zamierzam zmieniać go na żaden inny. Śmiało polecam. Spełnia Bmw LL04,ale do starszych konstrukcji też się nadaje.

Ja używam Shell Ultra Extra 5w30 od kilku lat i nie zamierzam zmieniać go na żaden inny. Śmiało polecam. Spełnia Bmw LL04,ale do starszych konstrukcji też się nadaje.

i jak się samochód sprawuje? bo w przyszłym tygodniu zalewam właśnie ultra extra

zastanawiam się jak przecietny użytkownik moze ocenić olej jeden czy drugi? na jakiej podstawie, tego co słyszy kiedy silnik pracuje? bardzo subiektywne odczucia. Nie da sie sprawdzić który olej jest lepszy czy gorszy bez sprawdzenia na dokładnie takich samych silnikach w takim samym stanie przez ten sam okres pracy. Oczywiscie tylko rozebranie silnika i sprawdzenie stanu.

 

Można kierować się parametrami oleju ale to i tak nie wszystko. Jednym słowem trzeba stosować taki, który spełnia normę producenta, reszta to pewnie marketing firm olejowych

 

To jest jasne że nikt nie odróżni olejów o tych samych parametrach rożnych firm.

Zmieniając lepkość czasami można zwiekszyc/zmniejszyc zuzycie oleju, co i tak bardzo trudno obiektywnie ocenić bo zależy takze w dużej mierze od stylu jazdy temperatury powietrza i wielu innych czynników.

To że na jednym oleju ktoś dolał 0,4l miedzy wymianami a na drugim 0,6l dopóki nie będzie to średnia z kilkudziesięciu samochodow o niczym nie świadczy,