M42B18 a M44B19 - różnice, SWAP do innego auta..

[koNik_N]

Witam,

 

planuje wsadzić do swojej Łady 2103 silnik z BMW 318is. Nie wiem jednak na który z tych silników się zdecydować. Wsadzał go będę oczywiście ze skrzynią i całym osprzętem. Jakie sa ich plusy i minusy? Wiem że M42 ma klapę i chciałbym szczerze mówiąc jej uniknąć...

 

Ponoć silniki te różnią się wymiarami miski olejowej, czy ktoś ma może zdjęcia jednego i drugiego i mógłby przybliżyć temat...

 

całość ma wyglądać mniej więcej tak jak w tej estońskiej Ładzie:

 

http://www.vander.cba.pl/Esti/p1090535.jpg

 

Pozdrawiam i liczę na pomoc gdy w trakcie prac wynikną jakieś dziwne okoliczności ;-)))

[KRIS85]

Kolego, ale jak i tak trzeb trochę rzeźbić to czy nie warto coś mocniejszego wrzucić?

M42 czy m44 to raczej tyle samo roboty, z tym żed w m44 jest wiecej elektroniki.

M42 ma pojemość 18 a m44 to 1,9 wiec nie tylko miska się różni. W tej ładzie na foto jest m42.

[koNik_N]

Moja Łada waży z cięższym fiatowskim DOHCem który jest obecnie 920kg. Silnik BMW o ile się orientuję jest lżejszy. Przy mocy 140KM i torsenie 40-80% będzie to moc w zupełności wystarczająca, aby zejść z 0-100 poniżej 8s i latac bokami :-) Większy silnik tj r6 wymagałby modyfikacji komory grodziowej a M42/44 ponoć wchodzi bez problemu...

Wiem że M44 ma inną pojemność jednak chodzi mi o tą nieszczęsną miskę bo musi się ona zmieścić a przynajmniej dać zmodyfikować tak żeby weszła w miejsce miedzy stabilizator a belkę pod silnikiem, stąd byłbym wdzięczny za jakieś foto od dołu obydwu silników :)

[KRIS85]

Zdjecia na żywo musiszczekać. Ja tu mogę poratować realoem.com.,

 

http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=BE71&mospid=47426&hg=11&fg=10

 

Pewnie m42 i m44 z e36 mają podobne miski. Możesz tesz szukać m42 z e30 bo tam jest miska wysunięcta mocno do przodu

 

http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=AF91&mospid=47256&hg=11&fg=10

 

A ja osobiście myślałem o większej rzeźbie typu 1,8t z audi lub jakiś mocny silnik z nissana. Ale wszystko też kwestia kasy.

[koNik_N]

Kurcze miska wypada tam gdzie mam belke praktycznie... bedzie zabawa...

 

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE71&mospid=47426&btnr=11_1120&hg=11&fg=30

 

nie mogę wywnioskować z tego rysunku JAK wygląda pompa oleju w tym silniku i gdzie jest jej smok....

chyba że to nr 9 z tego rysunku?

rozumiem że on wchodzi w zagłębienie w misce? gdybym przespawał miske tak żeby zagłębienie było bardziej z przodu i przerobił ten króciec żeby szedł do przodu to BYŁOBY chyba nie ?

[koNik_N]

rozumiem że w E30 była taka miska:

 

http://allegro.pl/org-bmw-miska-bmw-3-e30-316i-318i-m40-318is-m42-i1711324847.html

 

czy da rade ją przekręcić do nowszego M42 / M44 z odpowiednim króćcem pompy?

[KRIS85]

Ci co do e30 zakładają silniki w e36 Is zakładają miski od e30 wiec i w drugą stronedesz da radę. Nie wiem dokładnie jak z m44, byś musiał popatrzeć w realoem i porównać numery.

Pompa oleju to 2 i 3 a 9 to smok, którędy zaciąga olej.

 

Najlepiej to porównywać numery, jak są te same to pasuje jedno do drugiego na 100 procent a jak numery są inne to znaczy że nie bedzie pasować jedno to drugie i na 99procent bedzie trzeba coś urzeźbic.

 

Powodzenia w projekcie.

[koNik_N]

aaa więc skoro zakładają i miski z E30 do silników z E36 to muszą zakładać i smoki do pompy inne...

znasz kogoś na forum kto robił taką przeróbkę w e30 i mógłby się podzielić wiedzą ?

[koNik_N]

ok troszkę czasu minęło, oto co zostało dokonane:

 

- silnik M42B18 z E36 jest wsadzony

- skrzynia Vb z E36 jest wsadzona

- wał jest dorobiony

- lewarek podpięty, tunel przespawany

- chłodzenie dopasowane, wentylator elektryczny przed chłodnicą - wisko zdjęte ze względu na brak miejsca

 

http://konnieciu.bestspace.pl/galeria/krakow_10032012/large/l1.jpg

 

do zrobienia:

 

- podpięcie prądu (które PINy z tej wielkiej wtyczki są konieczne do podpięcia do prawidłowego działania silnika?) ma ktoś jakiś schemat?

- wsadziłem miskę z M42 z E30 - wszystko fajnie ale nie mogę wsadzić oryginalnego bagnetu bo mocowanie alternatora/filtra oleju jest masywne i przeszkadza w jego wsadzeniu. Czy M42 z E30 a E36 różniły się tym elementem? (jutro zrobię zdjęcie to będzie widać o co chodzi..)

- podpięcie cięgna gazu

- podpięcie pompy sprzęgła Łady pod wysprzęglik BMW

- ogarnięcie układu paliwowego

- milion inych bzdur ;-)

[silver86]

o którą wtyczkę dokładnie Ci chodzi? Z bagnetem nie powinieneś mieć problemu.