Witam . Walczę ciągle ze spadającymi obrotami zbyt nisko do 500 . Postanowiłem podłączyć miernik do klem akumulatora i tak pojeździć . Na wolnych obrotach ładowanie 13,8v gdy włączę światła 13,7-13,8v dołożę dmuchawę na ful i szybę podgrzewaną to waha się 13,6v do nawet 12,8 v . Gdy włączę wszystkie odbiorniki na luzie światła mijania , pozycyjne, dmuchawa , szyba , halogeny , klima to spada do 12,3v. Co myślicie ? Czy przy tak dużym obciążeniu na wolnych obrotach może napięcie ładowania spadać do 12,3v ? Czy upał 30 stopni może mieć wpływ na spadanie obrotów przy tak niskim ładowaniu , bo gdy jest zimno to jest ok .

Upał nie, ale stan akumulutaroa, paska klinowego i jego naciąg. Zmień regulator napięcie bo raczje z nim lezy wina. Na wolnych obrotach, bez obicażenia powinno być min, 14volt na klemach a najlepiej jak by było 14,2-14,4. Z pełnym obiążeniem nie powinno spadać poniżej 13,8. A jeśli na wolnych spadnie poniżej 13,6 to po lekkim dodaniu gazu (tak do 1500) to powinno podejśc bez problemu do ok14 volt.