Drodzy Parafianie,

Samochod to stara piatka, dokladnie 530d.

Problem polega na tym, ze po uplywie 10 minut od wylaczenia silnika po jezdzie, I-drive pokazuje komunikat Fuel Pump Mulfunction i nie pozwala rozrusznikowi nawet zakrecic. Rzecz jest o tyle dziwna, ze jesli chcesz zapalic go 5 albo 15 minut po wylaczeniu to zapala, jak nalezy. Podobnie podczas jazdy - zadnych problemow. Ostatniej zimy przy ostrym mrozie zapalal w 1-2 sekundy. Jakies pomysly?

 

Do tej pory umowilem sie z warsztatem na wymiane swiec zarowych, co ma byc przeprowadzone za kilka dni.

Robie tak, gdyz posrod wyswietlonych bledow wyszly wlasnie swiece. W sumie maja prawo sie wysypac, bo auto ma przebieg 52 tysiace mil i mam go od dwoch lat. Takze napewno nie byly zmieniane od nowosci.

Mysle tez o kontrolerze swiec i czujniku polozenia walu, ale sam nie wiem.

Przy tej temperaturze otoczenia swiece przy uruchamianiu silnika nie sa podgrzewane.

No wlasnie, podobno na chwile sa.

Ale po nizej jakiejs temperatury.Jest o tym temat w innym dziale.