[E87] 118i, 120i modyfikacja silnik N46B20

[BondE87]

Dziś natknąłem sie na taki artykuł http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N46 o silniku montowanym m.in. w BMW E87 118i, 120i, ale też E90 320i i E60 520i, pytanie brzmi czy istnieje możliwość takiego zmodyfikowania oprogramowania silnika by silnik w 118i (129KM, 180Nm) miał moc taką jak ten w 520i (156KM, 200Nm)?

[SzybkiKuba]

To są dwa różne silniki. Mają wspólny blok N46 ale inne chociażby, kolektory dolotowe, głowice, wałki, kolektory wydechowe, tłoki - to te najistotniejsze różnice ale nie jedyne.

[matti]

Musisz sobie zadać pytanie czy warto modyfikować 118i, u Ciebie myślę zmienionym programem kolo 12-14KM może wykrzesać.

Tutaj podobne jak twoje:

http://www.optima-chiptuning.com/chiptuning-portfolio/entry/467/BMW+118i+129+hp

http://www.ziptuning.nl/chiptuning/Bmw-118i-129pk.html

Można próbować ... jakbys robił wrzuć wykresy z hamowni przed i po :)

[SzybkiKuba]

Robienie wolnossącej benzyny małej pojemności do codziennego użytku mija się z celem. Można "kosmetycznie" poprawić sobie nastrój jakimś dobrym wydechem, dolotem i wszystko zestroić. Efekty nie powalą nikogo na kolana, ale jak właścicielowi będzie lepiej - czemu nie?! Tylko weź pod uwagę to co pisałem powyżej, odnośnie różnic jakie dzielą Twój silnik z niewiele mocniejszą w serii jednostką z E60. Nie jest tak bez przyczyny, wszystko jest policzone tak aby wytrzymało założony przebieg generując założone parametry.

Grube dłubanie takich silników tj, zakucie, zmniejszenie mas, głowica, wałki, kolektory dolotowy i wydechowy etc mija się z celem. Po pierwsze i tak nie osiągniemy cudów, po drugie wydamy na to ogromne środki, po trzecie przydatność silnika z taką charakterystyką na co dzień będzie zerowa, i po czwarte żywotność silnika będzie niska.

[BondE87]

Racja Kuba, mam swiadomosc, ze mechanicznie nie ma sensu modzic tego silnika, ale ludzilem sie, ze samym programem mozna cos sensownego ugrac :)

[misiura13]

Troche późno ale może komuś sie przyda namiar: www.digi-tec.de