Elektrozawór

[sivy001]

Jak sprawdzić czy ez jest sprawny? Z nawiewów leciał mi wrzątek , więc wymieniłem gumki w elektrozaworze myśląc ,że to jest przyczyna. Nic się nie zmieniło dalej leci wrzątek.Może jest uwalony elektrycznie ,a ja nie wiem jak to sprawdzić.Włączając klime jest to samo , co robić? Czy według was jest to wina ez tylko i wyłącznie , czy może coś innego?

[wodzik]

Najpierw sprawdź czy masz prawidłowe zasilanie na zaworach. Włącz zapłon, ustaw temperaturę na obydwu strefach na maks, włącz dmuchawę. Odłącz wtyczkę zaworów. Do wtyczki dochodzą trzy przewody: dwa żółte z kolorowymi paskami oraz czerwony (chyba z białym paskiem). Weź próbnik i podłącz do masy, następnie sprawdź czy na czerwonym przewodzie jest prąd. Jeśli tak, to następnie sprawdź czy jest prąd podłączając kontrolkę do przewodu czerwonego, a masę weź po kolei od obydwóch żółtych. Jeżeli w obydwu przypadkach kontrolka się zaświeci znaczy się, że coś jest z zaworami. Jeśli nie, to wina leży gdzieś indziej.

[sivy001]

A, jak pompka ez nie działa , to może być przyczyną moich problemów?

[wodzik]

Jeżeli pompka nie działa, a mimo to leci ciepłe powietrze to nie tu leży przyczyna. Sorki, bo mi się pomyliło i w poprzednim poście napisałem zupełnie na odwrót. Kontrolka podłączona do przewodu + w kostce elektrozaworów i do masy w pozostałych przewodach tejże kostki powinna się zapalić na stałe tylko w przypadku ustawienia temperatury na minimum. Przy maksimum świecić się nie będzie. Jeżeli świeci się na obydwu strefach, a mimo to leci ciepełko, to znaczy, że sterowanie działa prawidłowo, a zawory przepuszczają.

[arturo193]

Ja miałem identyczny problem w swojej poprzedniej E32 730i.Okazało się,ze na zawry szło napięcie ale nie było masy...gdzieś przepadła nagle.Po doprowadzeniu masy wszystko wróciło do normy.Pozdrawiam.

[wodzik]

Okazało się,ze na zawry szło napięcie ale nie było masy...gdzieś przepadła nagle.Po doprowadzeniu masy wszystko wróciło do normy.Pozdrawiam.

No tak, ale jeśli doprowadzisz masę z zewnątrz, to nie będziesz miał sterowania, a tylko zawory na stałe zamknięte.

[arturo193]

Ja doprowadziłęm masę i wszystko działalo jak nalezy...było normalne sterowanie.

[wodzik]

Ja doprowadziłęm masę i wszystko działalo jak nalezy...było normalne sterowanie.

Hmm, możliwe, że w późniejszych modelach zrobili zamianę. W przypadku mojego samochodu sterowanie odbywa się poprzez zanik masy tzn + jest doprowadzony na stałe a otwieranie/zamykanie zaworów polega na podłączeniu lu zaniku masy na poszczególnych elektromagnesach. Podsumowując- w moim przypadku gdyby zniknął + wystarczy go po prostu z zewnątrz podłączyć, natomiast doprowadzenie masy spowoduje tylko i wyłącznie stałe zamknięcie zaworów