Witam,

 

Dzis na trasie w trakcie dodawania gazu przy okolo 120 km/h zaczelo cos stukac w tyle samochodu, tak jakbym nagle zaczal jechac po jakis nierownosciach (gluche stukanie, niemetaliczne).

Zrobilem kilka testow kiedy takie stuki wystepuja a kiedy nie:

 

na skrzyni automatycznej testowalem na D, na S i na manual i mniej wiecej podobna sytuacja:

 

na 1 pierwszym biegu nawet jak sie rozpedzam do 40 km/h - nie slychac stukow

na 2 biegu do perdkosci nawet 60km/h nic nie slychac (obroty nawet do 6tys)

na 3 biegu przy predkosci okolo 100 - 120 zaczyna sie stukanie i auto traci moc - ale tak jakby silnik mogl, tylko nie mial przelozenia na kola

 

Wychodzi na to ze jest to zalezne od predkosci i chyba raczej nie od biegu na ktorym jest skrzynia.

 

Dodam tylko, ze jakies 2 tygodnie temu wymienialem poduszki pod silniekiem i pod skrzynia biegow (ale od tego czasu juz zrobilem ze 2 tys km i problemow nie bylo)

 

Gdzie zaczac szukac jak juz bedzie auto na podnosniku?

 

pozdrawiam,

odpowiadam sobie:

 

podpora walu

odpowiadam sobie:

 

podpora walu

 

:) dość typowa usterka

podpora walu byla mocno zuzyta, wyrwana czesc gumy...ale wymiana na nowa orginalna czesc nie pomogla. efekt ten sam powyzej 100 -120 km/h turbulencje, odglosy itp.

 

nastepny krok to wywazenie walu.

 

czy ktos ma jakies jeszcze pomysly?

wal wywazony (bardzo male odchylenia od normy byly) - nie pomoglo.

kola wywazone, felgi sprawdzone.

 

nastepny do wymiany/sprawdzenia: przegub homokinetyczny ? (pytanko - czy da sie go jakos sprawdzic bez wymiany?)