Witam,

 

Mam problem z kierunkowskazami z tylu.

 

Czasem mrugaja normalnie , a czasem nie swieca w ogole i na desce kontrolka mruga szybciej.

 

Natomiast z przodu swieca wtedy szybciej.

 

Czy to moze byc modul czy tylko styki ?

 

Prosze o pomoc ...

Raczej stawiał bym na styki lub żarówki, miałem podobny problem kiedyś w E46 i były styki zaśniedziałe.

w moim aucie z tyłu co chwile albo paliła sie konrolka spalonej żarówki albo coś nie stykało. Wykontowałem wnętrze lamp i oczyściłem dokładnie preparatem do korozji konektorowej WURTHa + lekkie podginanie blaszek. Od tej pory mam spokój z tym

Dzieki za odpowiedzi.

 

Bede tak musial zrobic i sprawdze czy cos pomoze ...

 

Zastanawialem sie juz na przerywaczem ...

A wiec tak , styki przeczyszczone , przy okazji wymienilem dwie zarowki ktore wydawaly spalone.

 

Wszystkie zarowki 100 % swiecaco , niestety gniazdo kierunkowskazow nie swieci.

 

Podczas wlaczania swiatel awaryjnych , przod swieci normalnie (bez przyspieszania) , natomiast podczas wlaczania kierunkow przod swieci szybciej , tyl w ogole.

 

Jakies pomysly ?

 

Czy jest jakis bezpiecznik odpowiedzialny za kierunki ? Tylne lampy na zwykle zarowki ...

Mam to samo, rozwiązaliście problem ??

Podłączam się pod pytanie. Mam dokładnie to samo. Włączę kierunkowskaz i z tyłu nic a z przodu zaiwania za szybko ;)( komputer mówi o błędzie kierunkowskazu tylnego) Wystarczy puknąć z tyłu w lampę i jest ok. Żarówkę wymieniłem, styki piękne i czyściutkie, na wszelki wypadek blaszki przygiąłem co by ciaśniej siedziało i dalej to samo, masa jest ok. Hmmm.... jakieś pomysły ?

Mam ten sam problem, ale lewy tylny mi co jakis czas wyskakuje.Najdluzej mialem spokoj gdy przeczyscilem i przesmarowalem glona mase od nadwozia do tej lampy.Niestety znow sie pojawil problem :?

Zastanawiam sie czy to nie bylo powodem zastosowania kierunkow LED polifcie, moze ktos ma wiedze na ten temat?

W e39 przepalaly sie czesto tylne pozycje, po lifcie w tym miejscu zastosowano LED-y.