Problem z wibrujacym silnikiem / wtrysk?

[wikary]

Witam wszystkich to moj pierwszy post na tym forum. Auto e60 530d z 2004 roku, przebieg 170tys i problem z nieregularnymi wibracjami w silniku glownie do momentu az silnik porzadnie sie rozgrzeje ale nawet i wtedy zdaza sie b.delikatne wibrowanie. Sa one bardzo nieregulrne czasem lekkie, czasem dosyc mocne. Po diagnostyce okazalo sie ze jeden z wtryskow powoli pada i trzeba go wymienic + blad swiec zarowych. Po ostatnim serwisie mechanik zalecil zrobienie zaslepek zamiast klapek na kolektorze ssacym, jest gdzies niewielki wyciek, ogolnie nie sa w najlepszym stanie. Czy przyczyna wibracji jest wtrysk? Mial ktos taka przypadlosc? Zadnego dymienia, spadku mocy. W zasadzie po diagnostyce sprawa powinna byc prosta ale zastanawiam sie czy moze byc jakas inna przyczyna. Aha i co myslicie na temat zakladania zaslepek w kolektorze, czy to jest 100% bezpieczne? Chcialbym po wakacjach zamontowac chipa a zdania sa podzielone. Z gory dzieki za pomoc, pozdrawiam.

[bart80PL]

na temat wibrowania nie pomogę, ale z tym kolektorem to nie zwlekaj bo Cię to może kosztować 3 średnie krajowe. Poszperaj na forum i zobacz jak wyglądają zdjęcia powyginanych zaworów i postemplowanych tłoków. Ja nie odczuwam kompletnie żadnej różnicy po wyrzuceniu klapek - przejechałem ok 10k po tym zabiegu, u mnie nie ma DPFa.

[wikary]

dzieki, wiem slyszalem ile szkod moze wyrzadzic wiec umowilem bm na nastepny poniedzialek, moze ktos jeszcze podpowie cos na temat wibracji?

[Natek]

z tymi padajacymi wtryskami to bylbym ostrozny. U mnie też jeden miał czasy na granicy akceptowalności i po kilkukrotnym zastosowaniu specyfików do czyszczenia układu wtryskowego chyba STP po sprawdzeniu po roku wszystkie wtryskiwacze pracują idealnie.

 

w silnikach 2.0d czasem problemem jest tłumik drgań wału czyli koło pasowe, nie wiem jak jest w 3.0d ale może warto sprawdzić. Pooduszki silnika do sprawdzenia no i jesli nie masz automatu to potencjalnie koło dwumasowe może powodować wibracje, szarpnięcia na wolnych obrotach. Masz kilka punktów zaczepienia, posprawdzaj.