witam.. mam taki problem.. jakis czas temu zalozylem blosa i auto pali mi 16- 17 litrow na 100km po miescie.. przy bardzo spokojnej jezdzie.. jazda do 3 - 3,5tys..w sumie tyle samo co przy dynamicznej/nie mowie o katowaniu bo wtedy nie licze.. na trasie do 100 chwilami 120.. ok 13.. otoz blos jest zakrecony na maxa ta (duza sruba) wiecej sie nie da.. mala srubka tez do oporu ale ona od wolnych obrotow jest wiec ok. parownik odkrecony na ok 3/4 .. co zrobic.. auto chodzi podobnie na gazie jak na benzynie.. na benzynie lepiej na wysokich od 5 do 7 tys a na blosie troche slabiej takto podobnie.. da sie jakos zubozyc mieszanke jeszcze bardziej.. pozdr ps.. nie bylem na analizatorze i nie regulowalem niczym innym tylko jazda i korekta na... sluch i moc poprzez regulacje parownikiem..

ps..moze ktos jezdzi m20b20 na blosie i poda mi niiej wiecej jak ma go wyregulowanego tzn ile obrotow parownika i obrptow srob na blosie.. tak na probe . bo na analizator sie i tak wybieram tylko nie mam kiedy i w sumie gdzie.. pozdr

Blosa raczej nie wyregulujesz na "oko". Koniecznie analizator spalin