Sprawdzalem wczoraj live data INPA i zaniepokoila mnie wysoka wartosc Engine Load. Na jalowym biegu skakala ona w okolicach 91[mg/Stroke] a wg INPA powinna wynosic od 0 do 7. Za wysoka jest tez wartosc Air use of the idle control valve 13[kg/h] a powinno byc od 0 do 10. Silnik M52B20. Jak u was wygladaja te odczyty? I co moze byc ich przyczyna? Dodam ze w DME nie ma zadnych bledow.

W 90% aut load jest właśnie na poziomie około 90 więc myślę że coś poprostu nie tak jest z tym zakresem w inpie. Air use też rzadko kiedy jest w tej 10 ale przeważnie nie jest to aż 13.

Tak ma być.