Witam mój silnik to 1.8 M40 jutro zabieram się za zdejmowanie skrzyni biegów w moim aucie, ponieważ sprzęgło mi się ślizga i muszę wymienić. Wymieniam u rodziny oddalonej o 20 km ponieważ mają kanał, z tego względu chciałbym prosić o jakieś rady ponieważ robię to pierwszy raz. Nie chcę niczego poknocić, ewentualnie na co mam szczególnie uważać? I mam pytanie czy żeby zdjąć skrzynie w tym silniku będę musiał zdejmować kolektor dolotowy aby dostać się do górnych śrób skrzyni. Najlepiej jakby wypowiedział się ktoś kto taką operacje w tym silniku wykonywał.

Co prawda nie miałem do czynienia z tym silnikiem ale kolektora ssącego na pewno nie trzeba odkręcać. Całkiem możliwe ze będzie trzeba rurę wydechową odkręcić albo poluzować, odkręcić wał od skrzyni i pewnie podporę wału by mógł się wystarczająco odchylić, no i odkręcasz skrzynie. Jeśli nie ma dostępu do górnych śrub odkręć podporę skrzyni i wtedy ona się opuści a silnik się przekręci (zwróć uwagę na wentylator chłodnicy by nie połamać osłony) i powinien być w miarę dobry dostęp od dołu. Nie zapomnij o odkręceniu rozrusznika i wysprzęglika od skrzyni. Powodzenia

tu masz opis może sie przyda http://www.bmw-sport.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&u=7427

Trzeba środkową część układu wydechowego zdemontować oczywiście wał napędowy wszystko odkręca się od spodu auta,będziesz potrzebował kluczy nasadowych typu TORX do odkręcenia skrzyni do wszystkich śrub dostaniesz sie od spodu

http://img638.imageshack.us/img638/3120/88211342.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Dzięki koledzy za pomoc i rady:) Jak będe miał problemy to napisze.

Mam pytanie zabieram się dopiero za pół godz za to. Czytam informacje jak wymienić sprzęgło i pisze tam że trzeba przeprowadzić procedurę „uczenia się sprzęgła”. Tylko jak ta procedura wygląda, co trzeba zrobić?