[e34] sprawdzenie pompki paliwa i przekaznika

[ctiv]

witam, czy moze mi ktos podpowiedziec gdzie jest przekaznik pompki paliwa, i jak sprawdzic pompke paliwa, wchodzi do niej wiazka 5 kabli

auto jest z 94 roku 2,5 tds

 

dzieki i pozdrawiam

[sebo_runner]

Najlepiej to wyjąć ją z baku i wtedy sprawdzić , choć ja kiedyś metodą prób i błędów dotykałem każdy z kabli ( prąd z aku ) i takim sposobem też możnabyło sprawdzić , a przekaźnik to powiem Ci wieczorem który to jest

 

Pozdrawiam

[ctiv]

no wlasnie nie chce mi sie jej wyjmowac, a nie chce jej tez spalic, wiec szukam pewnej metody jej sprawdzenia.

[MARKOPOLO3]

Podaj napięcie z akumulatora na bezpiecznik nr.23 i usłyszysz czy pracuje możesz też zdjąć przewód paliwowy i zobaczyć czy w momęcie podłączenia leci paliwo,pompka nie pracuje bez przerwy włącza się dopiero jak w pompie wtryskowej brakuje paliwa .Gdybyś chciał obejrzeć przekażnik to jest w przedziale silnika pod pokrywą komputera sterującego silnika,kolor biały.

[MARKOPOLO3]

A powiedz co się dzieje ,jaki jest problem że sprawdzasz pompkę paliwa?

[ctiv]

witam, pisalem z toba na temat pompy wtryskowej, nie podawala paliwa, zrobilem jak mowiles zmienilem nastawnik i podaje paliwo ale w bardzo malych ilosciach i pod znikomym cisnieneim, ktos mi powiedzial ze aby pompa podala paliwo na wtryski z dobrym cisnieniem musi byc cisnienie w filtrze paliwa, mam prawie caly bak paliwa ale po przekreceniu zaplonu paliwo nie leci z filtra, i podobno dlatego komp nie dostaje informacji o cisnieniu paliwa w filtrze i nie pusci paliwa o odpowiednim cisnieniu na wtryski.

[MARKOPOLO3]

Pompa wtryskowa sama sobie bierze paliwo a pompka elektryczna tylko wspomaga i jesli niemasz ciśnienia na wtryskach i ilosc paliwa jest za mała to tylko problem z pompą wtryskową ,może żle ustawiony początek tłoczenia ,może żle ustawiona pompa w układzie z rozrządem ,wystarczy że będzie przestawiona o jeden ząb w lewo lub w prawo i już jest problem , a może sama pompa niesprawna.

[MARKOPOLO3]

Jak podasz napięcie na bezpiecznik to na 100 procent musi leciec paliwo za filtrem tym wężykiem doprowadzającym do pompy wtryskowej. Jeśli tak nie jest to omiń filtr i daj bezpiśrednio ,i zobacz czy jest różnica.

[ctiv]

a moze mi ktos powiedziec z jakim cisnieniem powinno wylatywac z przewodow idacych do wtryskow? bo jak krecilem silnikiem to podstawilem kubek pod jeden z przewodow i podczas krecenia ok 10 sekund zebralo sie go mniej niz wchodzi na lyzke do slodzenia heh. a moze trzeba skrecic przewody z wtryskami i krecic az w nich tez powstanie cisnienie przy ktorym wtrysk w koncu pusci ???

[MARKOPOLO3]

Ciśnienie na wtryski to około 150 atmosfer,podłącz przewody do wtrysków i kręć.

[ctiv]

postaram sie jutro to zrobic, musze kupic nowy akumulator bo wkladalem stary 72 i po dupie dostawal, szybko go rozladowywalo, kupie jutro setke i bede krecil. moja teoria wydaje sie dobra?

[Satanski]

A ja sie podlacze i zapytam, z jakim cisnieniem powinno paliwo wylatywac z pompy w baku? Sprawdzajac czy dziala zanurzylem ja w paliwie i strumien lecial na jakies 2 cm do gory. Gorzej niz w tych pompkach w akwarium. czy to normalne? Mam problem z paleniem na cieplo i sprawdzalem te pompke bo w ogole jej nie bylo slychac. Dodam, ze zalacza sie dopiero przy kreceniu rozrusznikiem. Zastanawiam sie czy kupic nowa czy problemu szukac gdzie indziej.

 

Pozdrawiam