witam.jak w temacie nie działa dobrze kick down.wczoraj jadąc nacisnąłem go a tu nic,auto się zbierało jakbym lekko dodawał gazu,żadnej reakcji kick down'u.wogóle nie zredukował biegu.a dzisiaj wszystko normalnie.co może być przyczyną?proszę o pomoc

U mnie tez czasem tak jest ale to jest raczej spowodowane za dużą predkoscia jazdy czy cos . Czasem jak jade ok 100km /h i wyprzedzam to jak wcisne gas to ciagnie jak szalona jak ktos by jej kopa w du...e zaladowal ,a czasem cos tam sie zabełta i nie chce ciagnac , mysle ze ważne jest zeby trafic dobrze w moment obrotowy :twisted:

Kick down zrzuca na niższy bieg! i jak maż już wysokie obroty i wcisznieśz kick down to zrzuci na niższy bieg ale nie pociągnie bo obroty już bedą zbyt wysokie!!!!

Z moim 2.8 to najlepiej ciągnie do 5800 a potem juz slabiej.

Dlatego staram sie zmieniać okurat przy tych obrotach jeżeli musze szybko przyśpieszyć!!!

Kick down zrzuca na niższy bieg! i jak maż już wysokie obroty i wcisznieśz kick down to zrzuci na niższy bieg ale nie pociągnie bo obroty już bedą zbyt wysokie!!!!

Z moim 2.8 to najlepiej ciągnie do 5800 a potem juz slabiej.

Dlatego staram sie zmieniać okurat przy tych obrotach jeżeli musze szybko przyśpieszyć!!!

Co ty nie powiesz

:wink:

U mnie problem był spowodowany przepływomierzem. Po wymianie na nowy oryginalny przepływomierz kick down działa za każdym razem.

U mnie problem był spowodowany przepływomierzem. Po wymianie na nowy oryginalny przepływomierz kick down działa za każdym razem.

No nie mów ze przy 200 km /h tez :shock: :wink:

U mnie problem był spowodowany przepływomierzem. Po wymianie na nowy oryginalny przepływomierz kick down działa za każdym razem.

No nie mów ze przy 200 km /h tez :shock: :wink:

 

kolego w M62 przy 200km/h też zadziała :) zrzuca na 4-ty bieg :)

O w morde, to chyba czeka mnie swap na M62 :lol: :lol: