750 brak mocy, nie równa praca silnika

[Memphis]

Auto zrobione (prawie bo jeszcze zostało coś ale o tym na koniec) no więc, uszkodzony był przewód elektryczny od wtryskiwacza, podobno sterowanie cewki bierze sygnały z wtrysków i jak coś tam nie domaga co wali się wszystko na całym rzędzie. Więc już nie trzęsie budą :)

 

Ale jeszcze jedna kwestia, silnik potrafi zafalować obrotami tzn. chodzi równo i nagle obr. spadają i praktycznie odrazu podnosza się do trochę wyższych niż "wolne" a następnie spadają do "wolnych" i stabilizują się. I tak co jakis czas się dzieje, jeśli akurat jadę to w chwili wystapienia tej usterki auto jak by traci moc (obr. spadają) i praktycznie odrazu podnosza się i wsio jest OK. Trochę to irytujące jest, macie może jakiś pomysł ?

[Konrad_740]

Dobrze, że ten problem rozwiązałeś. Z tymi obrotami to trochę dziwne często to występuje?

[Memphis]

Albo mi się wydaje albo na zimnym "falowanie" występuje częściej. Jeśli chodzi o samą częstotliwość występowania to nie ma reguły. Jest to dość irytujące a najbardziej chyba na światłach jak stoję a auto co jakiś czas wyrywa do przodu ... :/

[Darth_Kaker]

Sprawdź uszczelki pod kolektorem, bo falowanie obrotów na zimnym to typowy objaw zasysania lewego powietrza :)

 

te uszczelki kosztują za sztuke 40 zł :)

[Memphis]

Kolego a gdzie można takie uszczelki kupić w takiej cenie ?? Org wychodzi po ok 400zł / szt :/

[Konrad_740]

oryginalne uszczelki pod kol. dolotowy to coś około 1400 zł do v12. Co do lewego powietrza to o tym już było i kolega Memphis mówił że obadał sprawe.

[Memphis]

Osobiście nie stawiał bym na lewe powietrze, miałem w innych autach przypadki lewego powietrza i objaw jest trochę inny - mniej gwałtowny niż teraz mam. Dziś obadałem sprawę i jednak nie ma znaczenia temp silnika - na zimnym i na gorącym jest tak samo.....wrrr.

[Konrad_740]

Wiesz nie wiem czy to coś pomoże, ale jak miałem 4.4 to przy dodawaniu gazu auto potrafiło się zdławić i obroty skakały z chwilę do góry, czasami potrafiło nawet zgasnąć okazało się że była uwalona przepływka, a na kompie nie było żadnego błędu.

[Memphis]

Mi też zdażyło sie że zgasł, dzięki za pomysł postaram sie jakoś obadać to :)

[Memphis]

A czy takie objawy mogą mieć coś współnego z ewentualnym "kończeniem" się skrzyni biegów ?

[Konrad_740]

A czy takie objawy mogą mieć coś współnego z ewentualnym "kończeniem" się skrzyni biegów ?

Dramatyzujesz :mrgreen: jeśli kończyła by się Tobie skrzynia były by po pierwsze inne objawy takie jak szarpanie, przeciąganie, tryb awaryjny, lub wycie sprzęgła/pompy oleju. Na kompie też na pewno wyskoczyły by jakieś błędy.

[Memphis]

Znajomy mechanik mnie nastraszył :P Oddałem auto do elektryka z BMW dam znac jak coś ogarnie :)

[Memphis]

Powodem dziwnego falowania obr był uszkodzony przepływomierz. Podczas stukania w niego obroty się zmieniały a gdy mechanik poruszył delikatnie blaszkę, odrazu odpadła. Ale co ciekawe bez tej blaszki jest lepiej niż wcześniej, obroty nie skaczą :) Tak że teraz czeka mnie kupno przepływki....niestety używki bo org. 1500zł :/

[Konrad_740]

A jednak przepływka :cool2: jak dobrze pamiętam to bosch jest za 800 zł szt, a to jest to samo co oryginał.

[Piotruś 97]

Potrzebuje pilny kontakt tel. Memphis

Z góry dzięki . !

Bo mam problem z Bmw

[Piotruś 97]

Siemka, mam taki problem : przy włączonym zapłonie słychać cichy dźwiek syreny, nie jest to dźwiek alarmu. Co mam z tym robić . ? :mad2: