Podobno może to tez być zapchany seperator oleju albo brudny EGR. Mam podobny przypadek i po poszukaniu nieszczelności na podnośniku od tego będę zaczynał;)

 

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Podobno może to tez być zapchany seperator oleju albo brudny EGR. Mam podobny przypadek i po poszukaniu nieszczelności na podnośniku od tego będę zaczynał;)

 

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

 

 

Odma odpada napewno...

Kilka osób na tym forum mialo podobne dolegliwości i po wymianie odmy ustaly

 

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Jak to by była odma to by ci olej wywalało albo bys miał zamulone auto,wątpie zeby to była odma.

U mnie zaczęło walić spalinami (na postoju, w korku) zaraz po usunięciu DPF. Muszę udać się do mojego mechanika na poprawki przy wydechu + wymiana filtra kabinowego.

Nie mam teraz czasu się tym zająć, więc w korku włączam zamknięty obieg powietrza.

Łącznik elestyczny wydechu za dpf cały ??? Może się rozszczelnił ???

za czym za dpfem !!!!!!chyba przed dpf lacznik jest pomiedzy katem a dpf

po wycieciu dpf zawsze troszke przykopci bo jest inna mapa.

moja na poczatku kopcila strasznie ale pozniej sie uspokoila normalka usunolem kata i dpf teraz to ona pieknie chodzi przez wydech slychac jak sie otwiera i zamyka egr .tez czuje spaliny na postoju