reflektory biksenony skrętne

[bron]

Szanowni koledzy!Mam problem z reflektorami skrętnymi w e60.Otóż po włączeniu świateł ruchome soczewki podnoszą się do góry i "rozchodzą się" na boki.

Lewy reflektor w max.w lewo, prawy w max w prawo.Podczas jazdy oświetlają pobocza a środek jezdni jest niedoświetlony. Proszę o radę bo jazda jest makabryczna.

Z góry serdecznie dziękuję!

bron.

[DEF]

po otwarciu maski, na gorze lamp, sa dwie srubki, za pomoca ktorych mozesz wyregulowac swiatla.

[kiler.b]

Co ma wyregulować?! :lol: Przecież tym steruje moduł,tymi śrubkami najwyżej można skorygować minimalnie kąty świecenia i to wszystko.Spróbuj reset przez odpięcie akumulatora.A prawdopodobnie padł ci jeden moduł skrętu(na Allegro używany 300zł),lub sprawdź kostkę przy lampie.

[DEF]

Co ma wyregulować?! :lol: Przecież tym steruje moduł,tymi śrubkami najwyżej można skorygować minimalnie kąty świecenia i to wszystko.Spróbuj reset przez odpięcie akumulatora.A prawdopodobnie padł ci jeden moduł skrętu(na Allegro używany 300zł),lub sprawdź kostkę przy lampie.

 

 

 

kolego zanim cos napisesz i zaczniesz podwazac kogos to sie upewnij, ze wiesz co piszesz - poza tym, ze nimi modol steruje, to swiatla te maja prosta, mechaniczna regulacje jak kazde inne w kazdym innym aucie i nie minimalna jak piszesz tylko ta regulacja jest spora (mozna soczewki wychylic do zewnatrz, lub do wewnatrz - przerabialem temat jak mi padl silnik skretu w lewej lampie tylko, ze wtedy soczewka poszla poza zakres regulacji) i to jest pierwsza, najprostsza rzecz od ktorej nalezy zaczac, czyli zaczac od pocztku i sprawdzic, czy sa prawidlowo ustawione, bo jesli nie to mozesz sobie i 10 modulow wymienic i nic z tego nie bedzie. Jesli regulacja jes ok, to wtedy podpiac pod KTS i zobaczyc czy da sie nimi sterowac z KTS, bo skoro soczewki chodza to modul raczej tez jest sprawny, a moze wymagac adaptacji.

[kiler.b]

.Dziwnym sposobem świeciły obie lampy prosto teraz się rozchodzą świecą w prawo i w lewo.Dla mnie jeśli tych lamp nie przekładął z innego auta nie regulujemy tymi "śrubkami".Bo dopiero je rozregulujemy doszczętnie.Skoro dopiero(nie dawno) co świeciły prosto.Bo zakładam że miał te lampy wcześniej w swoim aucie.Jeśli je zaadaptował z innego auta to się zgodzę że trzeba zacząć od korekcji kątów pochylenia soczewki.Najprościej włączyć światła nie w pozycji AUTO,i jeśli świecą prosto to na pewno nie kręcimy tymi śrubkami.I z pewnością te kręcenie nie pomoże.

[DEF]

to czy one sa przekladane czy nie, czy cos bylo przy nich robione nie jest sprecyzowane w jego pytaniu jak rowniez to, ze dopiero co dobrze swiecily - to sa Twoje domysly i zakladac mozna wszystkie wersje rowniez z ta , ze mogl dopiero co kupic auto, przy ktorym moglo cos byc kombinowane z tymi swiatlami, ale tego ani ja ani Ty nie wiesz, bo kolega za malo precycyjny jest i nie podal calej histori usterki i raczej nie ma pojecia o tym systemie, ale od sprawdzenia regulacji trzeba zaczac, czyli od poczatku, potem podpiac i sprawdzic sterownik, czy wogole mozna sie z nim skomunikowac, sprawdzic bledy, to czy da sie sterowac swiatlami manualnie z pozycji kts i tid.. itd.

To jest jedyna i sluszna kolejnosc dzialan i diagnozowanie tej usterki, wegdlog tego co sam zainteresowany opisal, Ty nie zalozyles tego co ja zalozylem od poczatku... :cool2: