Witam, otoz zalozylem niedawno do swojej beemki nowa szpere 3,45 i mam maly problem tak jak z poprzednim dyfrem przy hamowaniu cos mi przyciera i jest to wlasnie dyfer najprawdopodobniej (na 100%nie sa to klocki) i slychac dziwny dzwiek . Dodam ze z dyfra zaczal leciec delikatnie olej (co to moze byc?) zalalem go castrolem 75w140 .

zalezy mi na szybkiej odpowiedzi pozdrawiam.

Witam, ja przerabiałem dyfer, nawet dwa :) Jedyne oznaki jakie ja miałem, to nieszczelność simmeringu przy wałku od wału. Wymieniony przestał lać, ale zaczął wyć. Następny też wył, ale był szczelny. Trzeci jest ok. Jednakże nie wiem co miałoby w dyfrze obcierać, coś mi się wydaje, że to nie dyfer. Moje wyły przy obciążeniu w niebogłosy, różnymi częstotliwościami zależnymiu od prędkości. Jeżeli leci Ci przy fanszy od półosi to wymieniaj śmiało simmering, natomiast jak od wału, to dolewaj. Niestety od wielu mechaników słyszałem, że nie da się wymienić simmeringu od strony wału, żeby nie wył, chyba, że wymienia się razem z łożyskami i wałkiem atakującym. Zaryzykowałem i wyło. Komplet łożysk, wałek i simmering kosztował na tyle drogo, że warto było szukać dobrego dyfra używanego.

otoz da sie wymienic sam simering od strony walu osobiscie to spraktykowalem , po wykreceniu nakretki i wyjeciu flanszy simering wychodzi bez problemu. Moze obciera ta pokrywka przeciwpylowa ktora przykrywa simering. nr.2

 

http://img220.imageshack.us/img220/7668/54869572.png

Mogą być też zużyte przeguby półosi,wydają charakterystyczny dźwięk,zgodny z twoim opisem.

dziekuje za odpowiedzi. Przyciera tak cos po prostu tak jak by mozna powiedziec klocki były zuzyte. Staram sie nie jezdzic tak ale musze czasami pod koniec tyg oddam beemke do mechanika i dam znac . Pozdrawiam

Witam, oczywiście, że się da, też to miałem rozebrane. Niestety będzie potem luz na tych łożyskach na wałku atakującym i będzie to wyło. Chyba, że masz nowy dyfer i ani łożyska nie są wyjechane oraz wałek atakujący nie ma wyżłobień po łożyskach.

dyfer jest najprawdopodobniej zuzyty , a co polecacie za dyfer do e32 735 jak bym zalozyl 4,10 albo 4,44 np?