korozja -cynowanie

Witam.

Po zakupie w Niemczech E 30 cabrio (egzemplarz 99 % bezwypadkowy -miał lakierowany tylko blotnik oraz drzwi +całość pomierzona mikrometrem cyfrowym) Postanowilem w 1 etapie zabezpieczyć antykorozyjnie leciwy jednak samochod (1990).

W związku z niewielką korozją na rantach blotników w dolnej części postanowiono je zdemontować aby dokonać właściwej weryfikacji.

I TU ZASKOCZENIE-pomimo zastosowanych nadkoli w dolnej części błotników była warstwa ziemi i stąd przypuszczam korozja.

TU moje pytanie - czy probowaliście cynować błotniki lub przynajmniej same ranty, jeśli tak to jaką metodą (na zimno czy na ciepło) .generalnie słyszałem o opalaniu po usunieciu lakieru powierzchni (okopcenie,mat ,wytrawienie,odtluszczenie,Cynowanie z puszki pędzlem, a następnie opalarka- całość lekko splywa ,nadmiar usuwamy mechanicznie ,potem już kolejne tradycyjne warstwy do lakieru wlącznie)

Podobno po takim zabiegu jest spokój i nawet zima krzywdy nie zrobi.

Proszę w tym miejscu o wasze opinie.

Pozdro

Krzyś.