E46 NCS - usunięcie maty pasażera POMOCY!

[mops50]

Witam.

Zainstalowałem właśnie program NCS chcąc dezaktywować mate pasażera. Postępowałem zgodnie z instrukcją a wiec: odpalasz ncs następnie ładujesz profil expertmode po załadowaniu lecisz F1 (Vin.....) następnie F3 (ZCS f. Ecu) tu wyskoczy okienko wybierasz swój model E46 i dalej moduł z jakiego ma pobrać dane (EWS, KMB) możesz wybrać co chcesz po tym zabiegu klikasz F6 back.

 

 

Problem w tym że nie mogę pobrać tych danych z modułu wyskakuje mi błąd: http://img840.imageshack.us/img840/5076/beztytuuscr.jpg lub ERROR :VIN is faulty COAPI-2001 : EDIABAS not initializied. Wszystko to się dzieje gdy chcę pobrac dane z modułu EWS lub KMB. Pomocy :) ponieważ już mam dosyć tej czerwonek kontrolki od poduszek. Pozdrawiam.

[henry2010]

Witam mam ten sam problem- nie moge sie polaczyc z modulem EWS/ KMB.

ktoś wie gdzie lezy przyczyna?

Pozdrawiam, Łukasz.

[henry2010]

Zainstalowalem caly pakiet instalacyjny (wer. 9.0.7), zgodnie z instrukcja z forum. Mam netbooka z Win 7 starter. Inpa dziala w 100%, NCS tez dziala, dopiero co sobie aktywowałem DRL.. A problem sie zaczął gdy chciałem zdeaktywować mate pasażera- moge wybrac tylko ALSZ i ten pierwszy od gory (nie pamietam nazwy).

[henry2010]

No i Panowie mam wielki problem... Auto nie chce odpalic. Probowalem zdeaktywaowac mate ale sie nie udalo, kontrolka dalej sie swiecila. Wiec wgralem oryginalny plik .MAN spowrotem i poodlaczalem wszystko. Chcac odpalic auto wielkie zdziwienie- nie odpala... kontrolki sie pala, buczy tak dziwnie i po przekreceniu kluczyka nic sie nei dzieje. Oto bledy jakie odczytalem z silnika (wczesniej nie bylo zadnych):

 

E R R O R M E M O R Y ---------------------------------------

Date: 14.03.2012 12:25:28 ECU: D50M47A JobStatus: OKAY Variant: D50M47A -------------------------------------------------------------

RESULT: 3 error in error memory ! -------------------------------------------------------------

4661 4661 Supply voltage

Error counter: 6 Logistic counter: 40

1. Umweltsatz Mileage 253220 km average engine rotational speed 0.00 rpm coolant temperature 5.95 deg C maximum common-rail-pressure of last 10ms 7.88 bar injection volume setpoint without volume offset 42.53 mg/cyc intaken air mass per cylinder 0.00 mg/Hub charge pressure value 1014.15 hPa linearised APP1 0.00 % Battery Voltage 7820.46 mV Vehicle speed 0.00 km/h Atmospheric-pressure 1004.30 hPa

2. Umweltsatz Mileage 0 km average engine rotational speed 0.00 rpm coolant temperature 5.95 deg C maximum common-rail-pressure of last 10ms 7.88 bar injection volume setpoint without volume offset 42.53 mg/cyc intaken air mass per cylinder 0.00 mg/Hub charge pressure value 1014.15 hPa linearised APP1 0.00 % Battery Voltage 7820.46 mV Vehicle speed 0.00 km/h Atmospheric-pressure 1004.30 hPa

Signal or value below threshold Test conditions fulfilled Error present now and already stored Error would not cause a warning lamp to light up Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase

Error code: 46 61 62 06 00 00 06 28 62 EA 00 38 01 6C 00 67 00 30 00 66 00 00 00 38 01 6C 00 67 00 30 00 66 -------------------------------------------------------------

4A30 4A30 multi funktion steering wheel

Error counter: 5 Logistic counter: 40

1. Umweltsatz Mileage 0 km average engine rotational speed 0.00 rpm coolant temperature 5.95 deg C maximum common-rail-pressure of last 10ms 7.88 bar injection volume setpoint without volume offset 44.11 mg/cyc intaken air mass per cylinder 0.00 mg/Hub charge pressure value 1014.15 hPa

linearised APP1 0.00 % Battery Voltage 7820.46 mV Vehicle speed 0.00 km/h Atmospheric-pressure 1004.30 hPa

2. Umweltsatz Mileage 0 km average engine rotational speed 0.00 rpm coolant temperature 7.96 deg C maximum common-rail-pressure of last 10ms 7.88 bar injection volume setpoint without volume offset 0.00 mg/cyc intaken air mass per cylinder 0.00 mg/Hub charge pressure value 1014.15 hPa linearised APP1 0.00 % Battery Voltage 7820.46 mV Vehicle speed 0.00 km/h Atmospheric-pressure 1004.30 hPa

Signal or value above threshold Test conditions fulfilled Error not occurred yet Error would not cause a warning lamp to light up Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase

Error code: 4A 30 01 06 00 00 05 28 00 00 00 38 01 70 00 67 00 30 00 66 00 00 00 3A 01 00 00 67 00 30 00 66 -------------------------------------------------------------

4A42 4A42 EWS Interface-Error

Error counter: 1 Logistic counter: 40

Mileage 0 km average engine rotational speed 0.00 rpm coolant temperature 4.95 deg C maximum common-rail-pressure of last 10ms 7.88 bar injection volume setpoint without volume offset 42.93 mg/cyc intaken air mass per cylinder 0.00 mg/Hub charge pressure value 1014.15 hPa linearised APP1 0.00 % Battery Voltage 7820.46 mV Vehicle speed 0.00 km/h Atmospheric-pressure 1004.30 hPa

No signal or value Test conditions fulfilled Error not occurred yet Error would not cause a warning lamp to light up Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase

Error code: 4A 42 04 02 00 00 01 28 00 00 00 37 01 6D 00 67 00 30 00 66 =============================================================

 

 

 

oraz blad z modulu ABG:

 

RESULT: 1 errors in error memory ! -------------------------------------------------------------

80 Versorgungsspannung

Error frequency : 1

Fehler aktuell vorhanden Unterspannung Fehler nicht sporadisch =============================================================

 

 

 

 

Bardzo prosze o pomoc.. auto zachowuje sie jakby mialo slaby aku, ale rozrusznik nic nie kreci. Ale dopiero co robilem trase 100km..

Pozdrawiam, Łukasz.

[szatynwroc]

Tak to jest jak za kodowanie zabiera się osoba co se nie zna. Życzę powodzenia w dalszym kodowaniu tylko najpierw sobie bateryjkę naładuj.

[henry2010]

Bardzo dziekuje za pomoc.. to prawda ze sie nie znam i zaden ze mnie specjalista:) Podłącze prostownik, naladuje aku i wgram pusty man. Myslalem tez, ze moze coś wzruszylem w module ews (ten pod siedzeniem pasazera) ale wszystko robilem delikatnie, kostka od maty wyszla i weszla bez problemu. Jeszcze raz dziekuje i prosze Was nie zostawiajcie mnie z tym problemem:(

[henry2010]

Hmm.. ku mojemu wielkiemu zdziwieniu autko odpalilo po 4 godzinnym ladowaniu aku. Pierwszy raz w zyciu widzialem takie cuda z moim autem (mam je 2 lata dokladnie). Zastanawia mnie fakt tak szybkiego rozladowanioa aku.. Tak czy siak nie podlaczalem jeszcze interfejsu i nie sprawdzalem czy bledy znikly. Wielkie dzieki Panowie za chęć pomocy i pozdrawiam!

[szatynwroc]

Błędy same nie znikną mimo ze są już nie aktywne, musisz je skasować.

[henry2010]

Zle sie wyrazilem, chodzilo mi o to czy znikna po skasowaniu. No i po skasowaniu sie juz nie pojawiaja czyli "usterka" zlikwidowana. Pozdrawiam i dziekuje za poswiecony czas:)