Czy kupowal ktos "szkla" do bixenonow w e91 bo nie widze osobnego numeru czesci.Czy jesli sie ma spiaskowane szkla trzeba wymienic cala lampe w e46 wymienialo sie same szkla a tu wyglada ze trzeba cale lampy

a poco wymieniać ??? :mad2: odpowiednie papiery ścierne pasta i jazda :) będą jak nowe ale musisz niestety ściągnąć zderzak przedni by wyjąć lampy POWODZENIA !!! (google = polerowanie kloszy lamp etc.)

Same klosze możesz zdjąć, czyli rozkleić lampę. Na e90post jest o tym graficznie przedstawiony DIY. Co prawda same kosze nie występują osobno, tylko całe lampy.

 

Na naszym forum w dziale gotowe recepty też jest temat o tym jak kolega z E46 polerował klosze halogenów. Poszukaj sobie.

 

 

[EDIT]

 

Jak bardzo masz wypiaskowane te klosze? Mam lampy do sprzedania, jedna z uszkodzonymi ringami, a druga z przekrzywioną soczewką. Klosze nie są w złym stanie, z mojego auta 2005 rok. Bo od lutego mam nowe lampy. Jak byś był zainteresowany to pisz na PW.

 

Pzdr.

Edytowane 1 Września 201015 l przez eXiDe

W Zrób To Sam to nie wiem, ale np. Tudm prezentował polerkę lamp w swojej galerii. Z mojego doświadczenia wynika, że taką polerkę trzeba co jakiś czas powtarzać samą pastą, bo bez warstwy ochronnej matowieją z czasem.

Zrobilem sobie tak halogeny wypolerowalem wygladaja jak nowe ale zauwazylem jedna rzecz po starciu tej warstwy ochronnej tworzywo to staje sie bardzo miekkie i prawie wogole nie jest odporne na zarysowania.Rysy powstaja po zarysowaniu paznokciem takze sa plusy i minusy tego zabiegu ale wiadomo lepiej wypolerowac niz jezdzic ze spiaskowanymi

Właśnie o takim efekcie mówiłem. Ja szukałem jakiego lakieru bezbarwnego do zrobienia powłoki ochronnej, ale dałem sobie w końcu spokój.