Problem zaczął sie od duzego spatku mocy a na ta chwile auto po długim kreceniu odpali ale telepie jak traktor i zaraz gasnie na gazie na benzynie przepala bezpiecznik nr 18(zespół sterowania silnika) zawiozłem auto na kompa i sie okazało ze nie ma połączenia z samochodem ,dodam ze filtry swiece(po kilku próbach odpalenia okopcone i zalane benzyna) i pompa paliwa sa nowe + 6 cewek używanych ale w 100% sprawnych,sprawdzony kolektor ssący i niewiem co dalej,gdzie szukac???czy ten spalony bezpiecznik moze miec zwiazek z przelacznikiem od gazu????? bede wdzieczny za jakąkolwiek pomoc

 

 

 

1994 r. M52B20 vanos,sterownik siemens,LPG zwykla instalacja brc.......

Edytowane 22 Sierpnia 201015 l przez bizon23

Daj kompa na sprawdzenie mogl sie zepsuc lub masz gdzies zwarcie

dzwonilem do 2 elektroników samochodowych bo wiecej nie ma w moim miescie i obaj stwierdzili ze kompa nie da sie od tak sprawdzic

Problem zostal rozwiazany :P wiec co do palacego sie bezpiecznika to winna była pompa paliwa,była nowa ale wadliwa....co do problemu z silnikiem to w przeplywomierzu ułamał sie platynowy drucik i po wymianie juz wszystko gra i furka smiga :hurra:

Problem zostal rozwiazany :P wiec co do palacego sie bezpiecznika to winna była pompa paliwa,była nowa ale wadliwa

bo kupiłeś chińską tandetkę i pewnie pochodzi pół roku

bo kupiłeś chińską tandetkę i pewnie pochodzi pół roku

 

 

 

 

i tu cie zaskocze bo pompka była boscha