Cześć,

 

Mam e39 z servotronikiem, i jak ten wynalazek wiem.

Natomiast czytając o nowszych beemkach/przeglądając ogłoszenia widzę że servotronic został zastąpiony opcją o nazwie 'active steering'.

Ktoś z kolegów jest w stanie opisać różnice tecniczne oraz jak to sie przekłada na odczucia kierowcy?

 

pozdrawiam

letki

 

ps. nie wiem czemu mod przeniósł mi temat do forum o e39, w którym z tego co wiem activesteering nie wystepował. W moim pytaniu chodziło bardziej o różnicę w odczuciach z jazdy pomiąedy e39 a nowszymi beemkemi (np. e60). Lecz, jeżeli dostanę tutaj odwiedź też będzie fajnie ;)

Edytowane 5 Sierpnia 201015 l przez letki

Bardzo prosta sprawa. Komputer zależnie od prędkości zmienia przełożenie kierownicy na koła. Czyli parkując robisz mniej obrotów kierownicą niż zwykłym autem. Natomiast w trasie żeby nie wpaść do rowu przy skręceniu 5cm kierownicą :mrgreen: komputer przestawia przełożenie tak żeby auto jak najlepiej się prowadziło. Jest to urządzenie bardzo pomocne szczególnie przy manewrowaniu w ciasnych ulicach i na parkingach, ale jak się zacznie psuć już tak fajnie raczej nie jest :D

Czyli parkując robisz mniej obrotów kierownicą niż zwykłym autem. Natomiast w trasie żeby nie wpaść do rowu przy skręceniu 5cm kierownicą :mrgreen: komputer przestawia przełożenie tak żeby auto jak najlepiej się prowadziło.

 

Heeh, spoko. A wiesz może, jak to jest realizowane?

Akurat wiem :D proszę bardzo wizualnie wytłumaczone :D

genialny film. dzięki!!

 

Nastepna beemka z AS ;)