Problem z temperaturą

[arek101]

Witam wszystkich

 

 

 

Otóż mam problem z przegrzewaniem się auta.

Sprawa wygląda tak:

 

- po krótkiej jeździe wskazówka dobija na 3/4 i i wacha się delikatnie przekraczając 3/4 lub minimalnie cofając się ale nie ma opcji ny wskoczyła na połowę.

- w między czasie wymieniłem VISCO na nowiutkie.

- ogrzewanie działa bez zarzutów

- jedyny nieszczelny wąż wymieniłem na nowy

 

 

jakiś czas temu zapowietrzyłem układ, jednak od tamtego czasu już tyle razy cisnąłem węża że chyba ze 2 litry płynu ostro wypłynęło z odpowietrznika. Obecnie gdy dodam gazu i nacisnę węża woda tryska z odpowietrznika pełną parą.

 

 

gdy odpalę auto na parkingu i trochę pochodzi, dolna część chłodnicy i dolny wąż są zimne jednak po przejechaniu kilkuset metrów czy 1 -3 KM gdy mam już na wskaźniku 3/4 - chłodnica i dolny wąż są gorące.

 

Nie mam zielonego pojęcia co może być nie tak???

 

wielkie dzięki za wszelkie sugestie i pomoc!

[kalepa]

Myśle że powinieneś wymienić termostat

[kalepa]

Może to być wina pęknietej głowicy ale na początek termostat sprawdz-zawsze to mniej roboty i mniejsze koszta,zobaczysz co wtedy sie będzie działo

[jarosz 318is]

kolego na 90 procent nie będą to termostaty i pęknięte głowice nie wspominając już o pękniętym bloku.

jeżeli temperatura wody zmieniałaby się tak jak pokazywałaby wskazówka to nie zdążyłbyś sprawdzić temperatury płynu w chłodnicy. Jeżeli nie gotuje płynu węże termostatu nie puchną ogrzewanie działa jak należy to tak jak wspomniałem na 90 procent winna jest masa wskaźnika temperatury.wystarczy odkręcić nakrętkę wskaźnika przeczyścić i zakręcić ponownie :) powinno pomóc

pozdrawiam :D

[arek101]

Witam i dziękuje wszystkim za podpowiedzi.

 

Dzisiaj odkręciłem zegary i dla pewności zapytam, czy nakrętka masy wskaźnika temperatury to ta nakrętką na zewnątrz obudowy zegarów tuż obok wtyki kabli, czy należy rozkręcić obudowę zegarów i dostać się do środka?