Witam. Opisze dokladnie cala sytuacje. Moze ktos mial podobna lub wie co to moze byc.

 

Problem tkwi z kontrolka Check Engine. Jesli jezdze na krotkie dystanse np. po miescie kilka kilometrow nic sie nie zapala, natomiast kiedy jade w dluzsza trase np 100km naraz to w roznym momencie moze sie zapalic.

 

http://zoz.kolobrzeg.pl/temp/bmw/2/check.jpg

 

Jak podlaczylem auto pod komputer Blad w silniku pokazuje taki:

 

TEN pierwszy od gory.

 

http://zoz.kolobrzeg.pl/temp/bmw/2/erbmw.jpg

 

----

 

Ponizej przedstawiam wszystkie odczyty pracy silnika:

 

http://zoz.kolobrzeg.pl/temp/bmw/2/1a.jpg

 

http://zoz.kolobrzeg.pl/temp/bmw/2/2a.jpg

 

http://zoz.kolobrzeg.pl/temp/bmw/2/3a.jpg

 

http://zoz.kolobrzeg.pl/temp/bmw/2/4a.jpg

 

http://zoz.kolobrzeg.pl/temp/bmw/2/5a.jpg

 

http://zoz.kolobrzeg.pl/temp/bmw/2/6a.jpg

 

http://zoz.kolobrzeg.pl/temp/bmw/2/7a.jpg

 

http://zoz.kolobrzeg.pl/temp/bmw/2/8a.jpg

 

Co myslicie ?

 

Silnik ogolnie chodzi super. Nawet jak sie zapali wszystko dziala bez zarzutu.

 

MOD: Przenoszę do odpowiedniego działu. Proszę zwracać uwagę gdzie zakłada się nowe wątki.

Podpowie kto? :)

Nikt nie wie? :)

katalizator ponizej wartosci progowej

ponawiam pytanie :) pomozcie..nie wiem jak temu zaradzic

Bo ja mialem taki przypadek ze mi olej wydechem wylecial i od teg czasu po naprawie tego jezdze i wlasnie ta kontrolka mi sie przy dluzszych trasach pokazuje. MOgl sie kat uszkodzic jak olej wydechem uciekl??

 

Jak sprawdzic co dokladnie to jest ze szczegolem czy sonda czy kat itp.. Mam kabel serwisowy i programy INPA oraz DIS. Pomozcie, jak to mam zrobic.