BMW E60 2,5d - problem z turbo ?

[chapter322]

WItam

dzisiaj chcialem chipowac bmw e60 2,5d poniewaz seryjna moc 163Km troche malo poza tym na niskich obrotach auto wogole nie chce przyspieszac. Postanowilem wiec podniesc moc, ku mojemu zdziwieniu wyszla seryjna moc 168KM lecz jest problem chyba z turbo poniewaz w jednym zakresie obrotow turbo nie pompuje po czym znowu zaczyna pompowac ( patrz foto nr1) na drugim foto przykladowy wykres jaki powinien byc.

I teraz moje pytanie do znawcow tematu:

1) czy turbina jest padnieta i nalezy ja zregenerowac

2)czy wystarczy ja tylko przeczyscic

3)a moze cos innego jest winne za te objawy ?

 

http://obrazki.elektroda.net/47_1273771723_thumb.jpg

http://obrazki.elektroda.net/44_1273771723_thumb.jpg

 

Dodam iz na wyzszych obrotach auto przyspiesza i jezdzi rewelacyjnie ale wykres z hamowni nie kłamie cos jest nie tak.

[kondziu]

wersja , ktora posiadasz wygląda na "flotową" -fabrycznie obnizona moc;

chcesz robic chipa u tunera czy samodzielnie? db tuner diagnozuje auto przed modyfikacja i mowi co jest nie tak;

 

ciezko mi sie wypowiadac odnosnie wykresow bo nigdy nie widzialem 2,5d

reasumujac- mysle ze db tuner bedzie w stanie odpwiedziec na Twoje pytania

 

 

ps robiles diagnostyke?

 

 

pzd K.

[chapter322]

Diagnostyka byla robiona w firmie www.alltuning.pl i wszystko bylo pozytywnie. Niestety wykres z hamowni mowi ze cos jest nie tak. Chlopaki z firmy mowia iz moze byc to wina turbiny ale jesli turbina nadawalaby sie do regeneracji to koncowego wyniku mocy 168KM hamownia by nie wykazala. Moze wina tkwi w elektronicznym sterowaniu turbiny lub w czyms innym.

Moj wykres http://img13.imageshack.us/img13/1602/20100513161.jpg

[jdef90]

kolego, witam w klubie niedziałającego sterowania geometrią turbiny poniżej 1500 obr bądź w tych okolicach.

 

poszukaj moich postów z hasłem turbo. niestety z własnego doświadczenia nie polecam regeneracji...