Witam kolegów.

 

Ponieważ nie znalazłem podobnego tematu na forum pozwoliłem sobie w tym miejscu opisać mój problem i prosić o pomoc.

Kupiłem swoje E39 z xenonami ale bez spryskiwaczy. Dokupiłem w ASO retrofit (cały komplet), podłączyłem wszystko zgodnie z instrukcją, pozostało mi tylko zakodowanie DISem tego retrofitu. I tu pojawił się problem a mianowicie; kiedy wybieram opcje "retrofit" w ZCS/FA CODING

i próbuję przejść do dalszej części kodowania pojawia mi się następujący komunikat:

IKE/KOMBI

Data transmission disturbed!

Ignition?

Battery empty?

Plug-in connections?

Switch off electrical loads!

 

http://images40.fotosik.pl/284/eff5f4f5372c4085m.jpg

 

Kluczyk w stacyjce przekręcony na pozycję 2 (zapłon włączony) i nic.

Znalazłem w necie taką informację, że taki błąd może się pojawiać podczas kodowania, gdy akumulator ma niższe napięcie niż 12,7 V. Z duszą na ramieniu podłączyłem zatem prostownik do klem akumulatora (nie odłączając ich wcześniej od akumulatora), mam taki prostownik, który po osiągnięciu na zaciskach akumulatora napięcia 14,4 przełącza się w stan czuwania. Niestety nawet z podpiętym prostownikiem DIS wywala w/w błąd.

 

Nie wiem czy prostownik po prostu nie jest w stanie zapewnić takiego napięcia na klemach czy jest jakaś inna przyczyna wywalania takiego błędu.

Może już ktoś spotkał się z taką sytuacją. Będę wdzięczny za pomoc.

P.S. Fejs mam od Nerwusa i działa bez zarzutu.

Pozdrawiam

Andrzej

Przepraszam za odgrzanie kotleta ale mam dokładnie taki sam problem.

Rozwiązał go ktoś?

Moje aku ma 13,2 V, mierzone na klemach miernikiem.

DIS pokazuje ten sam błąd.

Moze na zgaszonych diodach sprubowac??

Nie bardzo wiem o jakie diody chodzi..

 

Właściwie to mam ten błąd przy retrofit tylko moim zamiarem jest odblokowanie webasto.

Fister czy softing , dalej się nie łączy.

INPA działa też tak sobie, bardzo dużo modułów nie odpowiada. Nie mogę się połączyć z silnikiem ani skrzynią.