turbo czy kompresor e30 czy e34

[rombana]

Witam

 

Mam kilka pytan do kolegów co mają pojecie na temat modyfikacji jesli chodzi o silniki i tu moje pierwsze pytanie .

Jaki model bedzie leprzy e 30 z silikiem 2.5 czy e34 z silikiem 3.5 nastepne pytanie to czy leprzy bedzie kompresor czy turbo

nie jestem w tym temacie za dobry a chciałbym złozyc sobie takie autko i powoli chciałbym zacząc kompletowac graty.

Samochod bedzie nie na wyscigi ale do jazdy nie na codzien oczywiscie .

Od czego powinienem zaczac

Czy trzeba przeprowadzac remont silnika nie zaleznie od jego stanu technicznego przed montazem doładowania.

 

Prosze o jakies podpowiedzi

Z gory dziekuje

Pozdrawiam :cool2:

[M-Technic]

E30 mniejsza masa wiadomo lepsze prowadzenie moim zdaniem :) za e34 przemawia tylko wieksza ilosc miejsca na orurowanie co do silnika to zakladam ze 2,5 to bedzie M50 a 3,5 to M30. M30 to pojemnosc ale zarazem kijowa glowica i malo czesci do tego, M50 to najlepsza baza na poczatek modzenia tak samo jak na koniec :mrgreen:

wybor miedzy kompresor a turbo to twoja decyzja turbo wieksza moc lepsza wydajnosc kompresor lepiej idzie od dolu ale ma wielka wade cene bo jedyny dostepny za ludzkie pieniadze to eaton M62 jabym raczej szedl w turbine ale mala np TD04 zeby wczesnie wstawala:)

Ogolnie bardzo dobra droga e30 z M50 turbo :cool2:

Duzo lepsze niz e30 z M60 :twisted:

[rombana]

Tak tez myslałem ze m50 2.5 bedzie leprzym rozwiązaniem ale słyszałem ze czesto siadają w nich głowice.

Jak z silnikiem trzeba go jakos sprawdzic bo taka turbina obciązy silnik a nie chciał bym niespodzianek

mówisz ze turbo TD04 od jakich obrotow zaczyna sie budzic i jaki jest koszt takiej turbiny i jakiego przyrosu mocy mozemy sie spodziewac. :?:

Gdzie mozna znalezc nowe turbo :?:

[M-Technic]

to z glowicami to jakas bajka pierwsze slysze a pare mialem tych aut na garazu

Sprezarka to TD04-16g z volvo potencjal do 320 koni wstaje ok 2000 obr przy 3 tys juz ma full boost :D

[rombana]

NO panie robi mi to i tak by mi starczyło nie chcem miec diabła co nie jestem w stanie nad nim zapanowac bo to auto ma byc do jazdy hehe

jak z dostaniem takiej turbiny szukac nowej czy uzywke i regenerowac :?:

[rombana]

jeszcze jedno bo jestem nowy w tym temacie jak z pompą olejową zwiekszyc jej cisnienie czy nie. :?:

Czy zamontowac chłodnice oleju :?:

[M-Technic]

Na poczatku lepiej odpusc chlodnice oleju bo to kosztuje ok 800zl trzeba spokojnie dac na uzywke co do cisnienia oleju to jest wystarczajace ale do tej turbiny trzeba jeszcze wode dociagnac :D

Kupujesz uzywke i jezdzisz jak sie posypie to wtedy regeneracja :lol:

[rombana]

z chłodnicą akurat nie problem bo moge miec za grosze powiedz jescze co z kolektorem wydechowym i ssącym jak sie sprawa ma :?:

turbo z płaszczem wodnym no

[M-Technic]

ssacy zostaje orginal wydechowy to juz custom nie kupisz gotowca :D

co do chlodnicy oleju to mysle ze warto otworzyc nowy temat bo to troche glebszy temat w sensie technicznym :cool2:

[rombana]

wydechowy kolektor do zrobienia samemu yroche jałowa praca i pracochłonna masz moze jakis schemat jak ma to wygładac :?:

pomogło by mi to bardzo bo od czego zacząc

[M-Technic]

Na czasie bede taki spawal dla klienta co prawda pod inna flansze zdjecia umieszcze ogolnie fajna zabawa :mrgreen:

[rombana]

podejzewam ze dam rade tylko jaka zywotnosc takiego kolektora bo to juz jednak nie zeliwo lecz zwykły metal.

srednica tez jest wazna i grubosc .

[wilk]

czytajac rozmowe zastanawialem sie a co z turbinami BMW np z 1,8TDS lub 2.5TDS w razie czego jesli to totalna glupota przepraszam nie znam sie na tym za bardzo :P

[M-Technic]

czytajac rozmowe zastanawialem sie a co z turbinami BMW np z 1,8TDS lub 2.5TDS w razie czego jesli to totalna glupota przepraszam nie znam sie na tym za bardzo :P

 

Dobierajac turbine trzeba porownac mape turbiny i zapotrzebowanie silnika w powietrze sprezarki BMW robi Garrett i Mitsubischi

W 318 jest Garrett T15 a 325 tds TD04-13T

A wiec raz polecilem sprezarke tego samego producenta co orginalna z 2,5 tds dwa o odpowiedniej wydajnosci ta z tds-a jest poprostu za slaba :mrgreen:

[Venom26]

Witam to ja sie moze dolacze ... a co jezeli mam 2.0 24v vanosa jaka turbina i czy nie trzeba czasami odprezac silnika ???

[BIZON8000]

Lepiej swap, nie opłaca sie uturbiać 2.0

[rombana]

nowy kolektor wydechowy wlasnej roboty

musisz odprężyć silnik , dwie opcje tłoki lub uszczelka glowicy

regulowane kola rozrządu

wydajniejsze wtryski

wydajniejsza pompa paliwa

nowa mapa wtrysku

zawor regulujacy doladowanie i wiele wiecej modów

pozdrawiam

robie

podobny projekt ale w clio 172 2.0 16v