PRZY 196TYS WYM.FILTR CZąSTEK,PO 3TYS SZCZELILO TURBO OLEJ DOSTAL SIE DO UK.WYD.WYMIENIONO TURBO KPL.KOLEKTOR .AUTO DALEJ NIE MA MOCY.CO MOZE BYC PRZYCZYNą

witam i wspolczuje;

 

odnosnie problemu; robiles wszystkko u osob , ktore znaja sie na bmw? czy samochod byl podlaczany do komputera po awarii?

u mnie w 320D po zrobieniu turbiny musialem wyregulowac turbo;; auto zostalo podlaczone i zrobione testy drogowe; w moim przypadku 2.0d 150KM- turbo bylo sterowane mechaniczne, obecnie turbo jesli sie nie myle jest sterowane elekronicznie;

reasumujac bez db i znajacego sie na rzeczy diagnosty nic IMO nie zdzialasz;

ODEBRAłE AUTO Z AUTORYZOWANEGO SERWISU BMW W NIEMCZECH,PO 10KM AUTO STRACILO MOC

wiec wracaj do nich, niech oni sie martwią.

jeżeli poszło Ci turbo po wymianie filtra DPF na nowy, to jest możliwość, że ponownie musisz wymienić filtr... olej mógł go zalepić.

ale jak rozumiem, nie wyskakuje Ci żaden błąd DPF...

 

wracaj do serwisu i niech oni się martwią.