Problem z silnikiem. zimny-przerywa strzela , ciepły-jest ok

[PrzemysławB]

witam.mam problem z silnikiem od jakiegos czasu. kiedy odpale silnik ,kiedy jest zimny to nie ma prawie mocy , zaczyna strzelac i dusic silnik. po jakims czasie kiedy wskoczy na gaz to na gazie idzie dobrze. kiedy silnik juz jest ciepły to i na benzynie i na gazie idzie znakomicie. myslałem ze to moze filtr paliwa, ale po wymianie nic to nie pomogło. jesli ktos miał taki problem to prosze o wiadomosc. pozdrawiam

 

____

Proszę o poprawne tytułowanie tematów w przyszłości, albo będę TAKŻE zamykał. Proszę przeczytać format na górze działu. ZAMYKAM! mattiss

[paspartoo]

U mnie byl ten sam problem szczegolnie po deszczu lub wjechaniu w wode. Przeplywomierz byl wymieniony, sonda i sytuacja sie powtarzala. dopiero po wyczyszczeniu silniczka krokowego, zaizolowaniu miejsca mocowania sondy i wymianie weza laczacego sinik z przepustnica /przeplywomierzem, ktory okazal sie byc popękany na harmonijce -jak reka odjal. Dodam, ze wlasnie zdemontowali mi gaz bo z nim byly wieczne problemy. Teraz smiga jak trzeba. Sprawdz czy wszystkie weze sa szczelne i nie lapie gdzies powietrza. Poza tym krokowy wymienic lub wyczyscic. U mnie sprawe zalatwil dobry elektryk, mechanikow z 6 ogladalo i nic nie wymyslili :)

[PrzemysławB]

silniczek krokowy jest dobry o był czyszczony sonde lambda wymieniałem z jakies 3 miesiace temu,wiec nie powinna juz pasc . a jesli chodzi i ta gume od przepływomierza do silnika to jej jeszcze nie wymieniałem. ale moze to byc ona własnie?? ze na zimnym idzie zle a jak jest ciepły to jest wszystko ok??

[paspartoo]

dokladnie tak. ten waz to taka gruba guma falowana - nowy jest tylko oryginalny i kosztuje 150 zl.

najsmieszniejsze w tym wszytskim jest to, ze dzisiaj pekl mi inny waz i objawy sa takie same, a raczej gorsze bo silnik gasnie, nie trzyma obrotow zupelnie, a duszac pedal gazu z oporami reaguje...zatem nie ma mowy o jezdzie. Z trudem, zylujac go na maksa udalo mi sie dojechac i zaparkowac pod domem. Po otworzeniu maski okazalo sie, ze waz, ktory wychodzi gora ze zbiornika gdzie nalewa sie olej jest pekniety przy laczeniu. Po zaizolowaniu go tasma silnik sie uspokoil i obroty wskoczyly na 800. mam nadzieje, ze jutro rusze bez problemu i dojade do mechanika by zadzialal. Zatem jesli to przez to pekniecie, potwierzi sie po raz kolejny przyczyna :)

Sprawdz zatem oba.

 

Przy okazji zapytam zatem czy ktos moze mi powiedziec jak nazywa sie ten waz odchodzacy gora od zbiornika na olej bo nie wiem co kupic i czy jego zerwanie moze miec wplyw na nietrzymanie obrotow tak jak przypuszcam?

[seba e36]

 

Przy okazji zapytam zatem czy ktos moze mi powiedziec jak nazywa sie ten waz odchodzacy gora od zbiornika na olej bo nie wiem co kupic i czy jego zerwanie moze miec wplyw na nietrzymanie obrotow tak jak przypuszcam?

Nie bardzo wiem o jaki zbiornik na olej ci chodzi ale zakładam że o górny dekiel klawiatury a od niego odchodzi wąż do kolektora ssącego nr 3 na rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CG11&mospid=47451&btnr=11_1383&hg=11&fg=15

[paspartoo]

Tak, to dokladnie ten :) Dzisiaj mechanik mi wymienil na inny i dziala wszystko juz si. To tak zwana odma.

Nowy waz kosztuje 90 zl., koles mi naprawil, mocujac inny waz gumowy za 20 zl....

Pozdro

[PrzemysławB]

własnie dzis zauwazyłem ze jest w jednym miejscu przegryziony ten wąż . chyba od kuny ;/ jutro wymienie i zobacze co z tego wyjdzie. :) pozdrawiam