witam pytanie o przeróbke

[grugtw]

kupiłem sobie nie dawno is 91r za 1800zl z blacharki bardzo doby silnik tez zawias tylny lekko rozwalony ale mniejsza z tym ma zero szpery wiec zabawa bokami odpada niestety.

pytanie jaki najlepiej silnik włożyć tak ze by nie za dużo palił i frajda była z czego dyfer i skrzynie z jakimi kosztami mamy tu do gadania dzięki za odpowiedzi .... dodam ze jestem z krk

[Boggy e36]

To zależy co masz na mysli i co chcesz osiągnąć.

Jeśli nie chcesz nic zmieniać z osprzętu to lepszego 4 garowego motoru niż masz nie ma.

Jeśli chcesz mieć naprawdę frajdę to wsadź M50B25 ale do tego musisz zmienić i skrzynię i wał i dyfer łącznie z wydechem, więc koszta duże i o wiele przewyższą cenę jaką dałeś za auto.

W takich wypadkach nie opłacalne jest Swapować i przeważnie zmienia się auto.

[grugtw]

chodzi mi w sumie zeby polatac bokami. co by było jesli by zeszperowac is zdalo by to egazmin czy z malo mocy???

[Boggy e36]

Na suchym asfalcie może mieć kłopot.

Tzn. zerwiesz go kopiąc w sprzęgło co jakiś czas ale wtedy sprzęgło dostaje strasznie po dupie.

 

Jak miałem 316 też latałem ale to wieczna manipulacje sprzęgłem i zrywaniem, teraz przy 2.5 operuję gazem. Taka różnica jak masz moc.

[KRIS85]

szpera na pewno coś da, ale przy is wazna jest masa. Jak wybebeszysz e30 ze wszystkiego (pewnie zejdziesz z masą w okolice 900-950) powinno to jeszcze latać. Na naukę starczy. Jak kolego wspomniał inicjacja poślizgu raczej po strzale ze sprzęgła więc warto mieć jakieś w zapasie.