320d problem z silnikiem

[BLC]

Witam,

miałem dziś dziwną sytuację. Zacznę od tego, że na powiedzmy w połowie rozgrzanym silniku auto zaczęło zostawiać za sobą duże chmury białawego dymu przy zmianie biegu. Silnik się rozgrzał, problem znikł. Przejechałem ok 100 km bez problemu, a tu nagle po żwawszym rozpędzeniu się do 140 km/h, przyhamowaniu auto straciło moc, nie zbierało się w ogóle, na żadnym biegu, do 2 tys. jeszcze jako tako szło, a po 2 tys. mogłem wcisnąć pedał do dechy i kompletnie nic się nie działo - myślę, że spokojnie maluch by mnie wyprzedził. Zgasiłem silnik, odczekałem 3 min i auto śmiga jak nowe. O co chodzi ?

 

 

e 46 320d 150 km

 

 

EDIT:

Dziś, po przejechaniu około 30 km autko padło definitywnie. Brak mocy, dziwna, głośna i nierówna praca silnika - jak traktor.

[xyzoutofrange]

w niedziele popołudniu krótka przejażdżka autem ale bardzo szybka (pilnie musiałem się przemieścić ) parę ostrych przyspieszeń na szosie (silnik raczej zimny) i coś delikatnie czułem że traci moc ale nieznacznie nie zwróciłem szczególnie na to uwagi...później jeszcze samochód przejechał kilka kilometrów ale spokojnie i wolno (prowadziła żona)...w poniedziałek wczesnym rankiem wsiadłem odpaliłem i spokojnie pojechałem w trasę pierwsze 5-8 km raczej bez szybkiej jazdy około 10km wyjechałem za miasto i przyspieszyłem do 100-140km/h (5 rano szosa pusta aż się prosiło żeby jechać ) po około 3km takiej szybkiej jazdy był zakręt i duża górka do podjechania ...zwolniłem znacznie przed zakrętem do około 50km/h i wjeżdżając na górkę na prostą znów przyspieszyłem ale już coś było nie tak ...jakoś się wdrapałem a na szczycie padła moc całkowicie...jechał już 20km/h 1500 obrotów i nie chciał szybciej w ogóle nie reagował pedał gazu (mam automat) tylko wrzucałem :D drive: i sam sobie jechał 20km/h i nic więcej ....w warsztacie diagnoza sterownik silnika coś niby ""spalona końcówka mocy"" ale jeszcze autka nie odebrałem cały czas naprawiają jak odbiorę napiszę czy to tylko to (oby) NAPISZCIE CO U WAS ZDIAGNOZOWALI

[ROGER-NYSA]

Witam

 

....w warsztacie diagnoza sterownik silnika coś niby ""spalona końcówka mocy"" ale jeszcze autka nie odebrałem cały czas naprawiają jak odbiorę napiszę czy to tylko to (oby) NAPISZCIE CO U WAS ZDIAGNOZOWALI

Wiesz nie chcę wnikać w starszej wersji tej 136 konnej faktycznie padał sterownik .

 

Ale nie silnika tylko pompy vp44 i padała tam końcówka mocy przestawiacza dynamicznego kąta wtrysku.

 

Z tego co widzę masz CR więc ........albo nie widzą co mówią albo nie wiedzą co robią.

 

Jak już wymienią ta końcówkę mocy poproś aby ci ja pokazali i weź rachunek. :duh:

 

A potem zapytaj ich jakie masz ciśnienie CR na wolnych obrotach.

[xyzoutofrange]

napiszcie co to może być waszym zdaniem może mieliście takie przypadki (wpis nr 2) albo się znacie i coś doradzicie z góry dziękuję