E530D - problem - silnik, nawiew, parujące szyby

[sochalec]

Witam,

mam parę pytań - problemów (szukałem na forum ale coś nie umiem znaleźć) - może ktoś pomoże:

1. Co to jest jak zapalę auto na zimnym silniku i po chwili wyłączę (czasem nawet po dość dłuższej chwili) to w silniku słychać coś jakby odkurzacz - chwilę chodzi i gaśnie. Aha i czasami dym spod drzwi leci tylko

nie wiem czy to ten sam problem.

2. Silnik na wolnych obrotach nierówno pracuję - na wskaźniku nie ma żadnych wahnięć - stojąc przy aucie wyraźnie je słychać (nieraz mnie kumple pytają czego tak krzywo chodzi). Mechanicy nie bardzo co widzą, komp

nic nie pokazuję. W innym poście ktoś napisał, że wtryski ale kurde spore koszty i może to coś innego?

3. Czy to jest normalne jak sobie ustawię nadmuch powiedzmy na dwie kreski od końca to on chwilę chodzi szybciej, potem wolniej albo wcale, a potem dalej szybciej - bez reguły. I miałem taki przypadek kilka razy,

że po wyjęciu kluczyka ze stacyjki nadmuch dalej chodził (raz jak go tak przez nie uwagę zostawiłem to mi akumulator skisł przez to).

4. Mam problem mocno parujących szyb (filtr kabinowy był wymieniany) - przy większych mrozach to mimo ogrzewania szyby zamarzały oprócz przedniej. Mam starszą bmkę 525tds i tam ten problem nie występuję, a

przynajmniej nie na taką skalę.

 

Dodam, że jest to 530d z 2000 roku, automat.

 

Proszę o pomoc.

[zielo]

Tak na szybko ode mnie:

1. Webasto. Wszystko ok, z dymem włącznie.

2. Jeśli tylko na zimnym, to może podgrzewacz płynu chlodniczego. Jeśli niezależnie od temperatury, to warto się udać do dobrego fachowca, bo przyczy może być kilka.

3. Na ustawieniu AUTO różne rzeczy mogą się dziać, ale nie aż tak jak opisujesz. Stawiam na 'jeża', czyli opornicę dmuchawy.

4. Znany problem. Od cieknącej nagrzewnicy, po niedrożne odpływy (np. szyberdachu). Najczęściej przyczyną jest cieknąca do auta woda przez nieszczelną okleinę drzwi (tą pod tapicerką na drzwiach). Wtedy żadne przewietrzanie itp. nie pomoże.