Problem polega na tym że przy od 1750-2000 obr. wydech (tłumik :?: ) wpada tak jakby w rezonans. Ten dżwiek wydobywa sie z przodu na wysokości siedzenia pasażera. Ma ktos jakiś pomysł co to może być :?:

sprawdź czy wydech jest dobrze do turbo zamocowany .....jak luźny to dokręć tylko śrub nie ukręć!

pekniecie na tej plaskiej czesci rury

najprawdopodobniej masz kolego dziure w tłumiku, spawara i jazda :)

Witam.

Jestem nowy na forum i to moja piersza odpowiedź więc przepraszam jak coś pomieszam.

Odnośnie wydechu.

Ja borykam się z tym problemem jakiś czas, ale może od początku.

Auto kupiłem ponad rok temu jako lekko uderzone w tył.

Kospetyka: zderzak do wymiany i lekkie prostowanie klapy.

Pech, że oberwał też lekko wydech, co widać na końcowym tłumiku (lekkie wgięcie puszki).

Po 3 miesiacach samochód raptownie zaczął chodzić jak czołg.

Okazało się że pękła rura wydechowa zaraz za filtrem DPF lub katalizatorem (zależy co kto ma u siebie).

Rura pękła chyba od naprężęń na wydechu ponieważ przy okazji zauważyłem pękniętą łapę od skrzyni biegów.

Wymieniona łapa na nową i spawanie wydechu na aucie i na 4 miesiaće spokój.

Potem zacząłem czuć lekko na postoju spaliny i zacząłem właśnie słyszeć tak jakby lekki rezonans około 2000 obr.

Zaczęło sie to nasilać łącznie z zapachem spalin w kabinie.

Rozebrałem wydech i się okazało że jest pęknięta rura zaraz przy wejściu do kolektora wydechowego.

Miesiąc było dobrze po czym znowu słyszę ten rezonans czuję lekko spaliny.

I przymierzam się do tego drugi raz, ale teraz już na porządnie.

Rozbiorę, wydech pospawam i wymienię poduszki pod silnikiem ponieważ myślę że są już trochę zużyte i mogą powodować za duże drgania silnika.

Zmienię też łącznik elastyczny ponieważ mój jest lekko zmiażdżony od tego puknięcia w tył auta.

Myślę, że po tym wszystko wróci do normy.

Jak przeprowadzę ten zabieg to napiszę co i jak.

Dodam że oprócz tego jestem bardzo zadowolony z autka i zmiana będzie tylko i wyłaćznie na nowszy model za jakis czas:)