moze ktos z kolegow z trojek mi to spr,bo z forum e39 nie ma chetnego do podniesienia maski i zerkniecia jak to chodzic powino ,to jest ten temat viewtopic.php?f=72&t=117873 ,pytam bo nie wiem czy mam problem z regulatorem przeplywu powietrza w kolektorze ssacym.

witam mam silnik m52 tu i u mnie widac jak po dodaniu gazu dziala to ustrojstwo nie sa to jakies male ruchy ledwo widoczne tylko wyraznie widac jak pracuje ten disa

patrzylem u kolegi co ma 520,u niego po odpaleniu widac wyraznie jak ciegno porusza sie zamykajac przepustnice w srodku,po okolo 2000 tys obr ciegno wraca otwierajac przpustnice,zawor ktorym steruje cisnieniem w reduktorze przy zamknietej dostaje 12v,gdu komp odcina napiecie zawor puszcza cisnienie,wydaje mi sie ze membrame mam szczelna od zaworu,napiecie do niego dochodzi-a cisnienie w kolektorze nie zasysa membramy?,moze ktos jeszcze zobaczy jak to u niego dziala.

Ktoś zna odpowiedź jak to dokładnie działa?