ABS/ASC PROBLEM !!!! PO WYMIANIE PIASTY

[barti73]

Witam serdecznie. dwa dni temu wymienilem lozysko wraz z piasta w prawym przednim kole gdyz stare szumialo jak sztorm na bałtyku, w moim bmw e39 rok 1996. w trakcie tej wymiany nie był wypinany czujnik abs , a po wymianie okazało sie ze pali sie kontrolka ABS i ASC !!!!!. i oba systemy nie działaja...... czujnik ma opornosc około 1,5 ohm wiec jest sprawny. po podlaczeniu do komp. blad skasowano , lecz gdy auto tylko ruszyło pojawly sie znow zapalone kontrolki ABS i ASC !!!!

komputer wskazywal blad w kole w ktorym byla wymieniana piasta wraz z lozyskiem.

prosze o pomoc !!!!!! dojezdzam do pracy 40 km a idzie zima wiec moze byc problem .

[Slawkoa]

chyba sam sobie znalazłeś odpowiedz, czujnik abs, sprawdź dokładnie połączenia, ale chyba jednak czeka cie wymiana, one nie lubią być ruszane...

[robing]

miałem ten sam problem sprzedali ci złą piastę, mimo tego ze wszystko pasowało jest inne przesuniecie ząbków na piaście, a że ABS jest połączony z ASC to masz ogólny błąd, czujnik zczytuje inną ilość obrotów z tego koła niż z całej reszty i głupieje. ja już nie pamiętam jakiej firmy wtedy piastę założyłem ale napewno wymiana dała 100% POPRAWĘ

[tomek1975]

Podepnę się pod temat :D .Kupiłem samochód po dzwonie w prawe przednie koło i między innymi piastę musiałem wymienić. U mnie jest taki problem, że komp pokazuje właśnie błąd piasty prawego przedniego koła i nie działa mi abs/asc i dodatkowo samochód sam się jakby spowalnia (ciężko przekroczyć 40km/h).po ręcznym wyłączeniu asc da się jeździć normalnie tylko bez abs(śmigam już tak ponad rok :oops: tylko, ze ja wyjąłem bezpiecznik 31 od abs i teraz jest dobrze tylko bez abs i asc)Nie naprawiłem tego bo w/g katalogu części bmw piasty są takie same we wszystkich e39 (w m5 jest inna).Teraz moje pytanie:czy mogłem faktycznie założyć inną piastę i stąd te moje problemy(nie sądzę, że mam piastę od m5)? Jak to w końcu jest z tymi piastami?