Witam. Czy padnięty dyfer może wpływać na osiągi auta? Chodzi mi o to, że bunia nie mieli kołami, wogóle marnie idzie, potrzeba dużo czasu aby się rozpędziła. Dyfer ma przełożenie 3.45, bez szpery. Na czym polega blokada w dyfrze?

Jak sądzicie? Z góry dziękuje za odpowiedź

Na czym polega blokada w dyfrze?

Ano na tym że np wjeżdżając w bagno będą kręciły oba koła na raz a nie jak w przypadku zwykłego mechanizmu różnicowego jedno. Jest to blokada która nie załącza się np przy skręcaniu na skrzyżowaniu (aby tył auta nie podskakiwał i Cie nie wyprzedzał), włącza się przy iluś tam procentach poślizgu czy jak by to można wytłumaczyć :roll: