316i Od dziś LPG!!

[staspolo]

Witam,

 

dziś pierwsza jazda na instalacji LPG. W związku z tym pare pytań:

- gazownik zdemontował "rurkę" doprowadzające zimne powietrze (z nerek) do obudowy filtra - czy to normalne??

 

- odłączony został również silnik krokowy (bo obroty falowały) - ale bez niego autko chodzi jak ta lala... czy można tak jeździć.

 

No i na co zwracać szególną uwagę czego unikać aby np. nie doszło do wystrzałów

 

pozdrawiam

[Sebi]

No i na co zwracać szególną uwagę czego unikać aby np. nie doszło do wystrzałów

pozdrawiam

 

Przejechałem ponad 10000 km na gazie. Kręcę się do 6-7 tys obr/min jechałem 190 km/h, (jeżdżę na gazie od wrzesnia 2004) i nic mi nie strzela.

 

Zero problemów z gazem :D :D

[Marcin E34 525i]

Chyba ci jakiś patałach tą instalke zamontował. Regulator wolnych obrotów powinien być podłączony. Masz gwarancje napewno więc wal do niego spowrotem. A jak nie potrafi sobie z tym poradzić to karz ją zdemontować i kase zwrócić.

[staspolo]

Chyba ci jakiś patałach tą instalke zamontował. Regulator wolnych obrotów powinien być podłączony. Masz gwarancje napewno więc wal do niego spowrotem. A jak nie potrafi sobie z tym poradzić to karz ją zdemontować i kase zwrócić.

 

tz... poinformował mnie że coś jest nie tak z "silniczkiem krokowym" zaproponował aby go przeczyścił a na ten czas go odłączył... więc chyba zachował się wpożądku. co prawda wcześniej na benzynie nie było problemów. Jutro go przeczyszczę i obadam jaki efekt.

 

dzięki

[__Kai__]

Chyba ci jakiś patałach tą instalke zamontował. Regulator wolnych obrotów powinien być podłączony. Masz gwarancje napewno więc wal do niego spowrotem. A jak nie potrafi sobie z tym poradzić to karz ją zdemontować i kase zwrócić.

 

tz... poinformował mnie że coś jest nie tak z "silniczkiem krokowym" zaproponował aby go przeczyścił a na ten czas go odłączył... więc chyba zachował się wpożądku. co prawda wcześniej na benzynie nie było problemów. Jutro go przeczyszczę i obadam jaki efekt.

 

dzięki

 

Skoro na benzynie nie było kłopotów, to nie daj się WYDYMAĆ !!!

 

JEDYNE, czego się mógł przyczepić, to świece i fajki (kable WN) - koniec bajki. Od reszty niech się odstosunkuje.

 

:duh: I jeszcze ta rura od powietrza... nie miał się czego dopieprzyć?

[bmw320]

Doprowadzenie powietrza przy instalacji II generacji jest zawsze usuwane żeby podczas jazdy nie wytwarzało się cicśnienie powietrza. Silnik pobiera sobie powietrze z komory. Robią to po to, żeby silnik nie gasł na luzie podczas jazdy. Zresztą dmuchnij w dolot jak silnik chodzi na luzie (na gazie oczywiście) to zobaczysz co się dzieje. Jeżeli się mylę proszę o poprawkę.

[__Kai__]

Aaaaa II generacja to jest, no to nie mam więcej pytań.

[Erol]

jaka cena tej instalki.?? Mam E36,1,6, 92 r i chcę zainstalować.

[staspolo]

oficjalna cena instalki to 1800 zł ale miałem tez propozycję używki za 1200 zł

[staspolo]

mam jeszcze jedno pytanie!!

 

jak wiadomo (na benzynie) przy jeździe np. z górki (na biegu, bez dodawania gazu) spalanie jest równe 0 aż silnik zejdzie poniżej 2 tyś obr. wtedy wtryski zaczynają znów pracę.

 

Jak to jest z instalacją gazową?? z tego co zauważyłem, to GAZ jest podawany cały czas. Czy to normalne czy mam coś nie doregulowane??

 

 

ps.

GAZ - czytaj: LPG

gaz - czytaj: pedał gazu

[130rapid]

z tego co zauważyłem, to GAZ jest podawany cały czas. Czy to normalne czy mam coś nie doregulowane??

 

Instalacje II generacji nie odcinają dopływu gazu przy hamowaniu silnikiem.

[lukasz-e34]

z tego co zauważyłem, to GAZ jest podawany cały czas. Czy to normalne czy mam coś nie doregulowane??

 

Instalacje II generacji nie odcinają dopływu gazu przy hamowaniu silnikiem.

 

i chyba samochód nie hamuje silnikiem tak jak na benzynie zdecydowanie slabsze to hamowanie silnikiem jest, przynajmneij u mnie, a jak u Was?

[GRACUS7]

auto na wtrysku z instalacja gazową IIgeneracji chodzi na gazie jak by na benzynie na gaźniku! ale przy wtrysku IIgeneracja powinna posiadać komputer sterujący silnikiem krokowym do gazu który odbiera sygnał z sondy i TPSu ! wiec jak puścimy pedał gazu to TPS daje sygnał dla komputera a ten przymyka silnik krokowy od gazu i puszcza dopiero ponizej 1500obr! aby nie zgasł!! spotkałem sie jeszcze ze specjalną funkcją w takim komputerze która nazywała sie o ile dobrze pamietam CUT OFF !! funkcja ta wspomaga chamowanie silnikiem zamykając całkowicie dopływ gazu szybciej i na dłuższą chwile czyli do niższych obrotów chyba 1000obr/min! podobno pomaga to zmniejszyc zużycie gazu Edytowane 21 Lipca 2005 przez GRACUS7

[J E L I T O]

GRACUS7 chyba coś Ci sie pomieszało .... wtrysk i instalacja II generacji.

[GRACUS7]

NIESTETY nic mi sie nie pomieszało! przeczytaj dokładnie! pisząc o wtrysku chodzi mi o wtrysk benzyny! a wedle przepisów instalacja II generacji montowana do auta na wtrysku powinna posiadać centralna jednostke sterujaca zasilaniem gazem czyli komputer którego układem wykonawczym jest silnik krokowy zamontowany na wezu zasilajacym gazem w miajsce starej śruby! a komputer taki pobiera sygnał z TPSu , sondy lambda,a z cewki wysokiego napiecia bierze impulsy obrotów! i na podstawie tych podstawowych parametrów steruje dawką gazu podawana dla silnika! czyli jak sonda podaje za bogata mieszanke to silnik krokowy jest przymykany i odwrotnie czyli podobnie jak na benzynie!

sam mam taka instalacje w swojej 316i

 

często zdarza sie że magicy zakładają zamiast komputera jakieś emulatory sondy lambda co nie spełnia wymogów narzuconych przez przepisy ministra infrastruktury transportu samochodowego

[staspolo]

CUT OFF !! funkcja ta wspomaga chamowanie silnikiem zamykając całkowicie dopływ gazu szybciej i na dłuższą chwile czyli do niższych obrotów chyba 1000obr/min! podobno pomaga to zmniejszyc zużycie gazu

 

zgadza się ma jeszcze inne zalety. Silnik nie spala to i się niepotrzebnie nienagrzewa, jeszcze zauważyłem że występuje "bulgotanie" z rury wydechowej - prawie jak w rajdowych... a to oznacza że własnie podczas schodzenia z obrotów silnik spala gaz.

[HubiBMW]

ja w swojej beci tez zalozylem gaz II gen i od tamtej pory zniknęło mi ssanie (na benzynie - ponoć na gazie nie ma mozliwości działania ssania) :mad2: Pojechalem z tym niedawno do gazowników i powiedziałem co sie dzieje.. bo zaczelo byc juz dla mnie uciazliwe to trzymanie nogi na pedale gazu rano. Popatrzył popatrzył i doszedl ze kabelki od silniczka krokowego byly poprzerywane.. Wiec pojechalem polutowali mi kabeli i na gazie wlasnie zaczal falować nie trzymal obrotów a jak sie odlaczylo to chodził ok.. wiec pojechalem do gazowników i zrobili mi obejście ze przy przelaczaniu na gaz automatycznie odłącza się całkiem silniczek krtokowy.. i samochod na gazie chodzi elegancko..

 

 

Z tym że teraz na benzynie rano jak odpalam to też jakoś nie może sobie podnieśc tych iobrotów (znaczy jest tak że odpalę on na chwilę podniesie do tych 1,5tyś i zaraz spada powoli spada spada aż w koncu gaśnie... ) Czy to możliwe że jakoś sie komputer rozprogramował i nie potrafi już sie dostosować? Czy jakoś go od nowa programować? Co byście mi poradzili? :(

[staspolo]

mam jeszcze jedno pytanie!!

 

(szkoda że dopiero teraz) dużo czytam o instalacjach LPG, na jednej ze stron wyczytałem, że posiadany przeze mnie sterownik AL-600 należy zakładać TYLKO I WYŁĄCZNIE do pojazdów z wtryskiem jednopunktowym....

 

proszę was, o sprawdzenie jaki posiadacie sterownik?? czy taki sam??

 

póki mam świerzą instalacją może uda mi sie jeszcze coś zrobić...

 

http://img265.imageshack.us/img265/4494/al6003fh.th.jpg