Witam.

Problem polega na tym iż na wolnych obrotach silnik pracuje ładnie lecz nie chce się wogóle wkręcać.

Szarpie motorem. Świecą się kontrolki EML i skład spalin. Stało się tak po demontażu kolektora.

Czy przyczyną może być tylko błąd czy nieprawidłowy montaż elementu??

Pozdrawiam.

Nie sądzę żeby kolektor był źle zamontowany, bo przypierdywałby tez na wolnych obr. Podłącz go pod tester i zobacz co jest źle podłączone.

a ktory kolektor demontowales?

Demontowałem ssący.

Możliwe że wtyk nie łączy lub jeden z przewodów (odm, podciśnień) jest niedokładnie włożony?

Czy przyczyną może być kontrolka EML (ograniczenie prędkości obrotowej i mocy silnika) ?

witam.mialem to samo.sprawdz wszystkie zlacza(najlepiej spryskaj preparatem typu WD 40).u mnie okazalo sie ze wtyczka od przepustnicy nie laczyla(przy montazu tej wtyczki ,obtacajac kolniez zabespieczajacy musi glosno kliknac).zycze powodzenia